Coches
En Europa, las ventas del Grupo (turismos+vehículos comerciales) han aumentado un 37,7% (+ 32,7% en Francia) en un mercado que ha aumentado un 9,7%. La penetración del Grupo ha mejorado 2,2 puntos (1,6 puntos para la marca Renault y 0,6 puntos para Dacia) hasta alcanzar un 10,8% del mercado. En Europa, la marca Renault vuelve a subirse al podio en el mercado de turismos y es líder en el de vehículos comerciales. En Francia, Dacia ha sido la marca importada más vendida en el mes de marzo, gracias a Sandero.
El Grupo ha aumentado su penetración en sus tres mercados europeos más importantes (turismos+comerciales) y progresa 3,8 puntos en Francia, 3,1 puntos en Italia y 0,6 puntos en Alemania, hasta lograr una cuota de mercado total del 29,1%, 7,5% y 5,3% respectivamente. Estos resultados se deben en gran parte al éxito de la renovación de la familia Mégane, cuyos volúmenes han aumentado un 58,5% con respecto al primer trimestre de 2009, gracias al incremento de las ventas de las distintas versiones de Nuevo Mégane y Scénic. Este último ha recuperado su posición de líder europeo de los monovolúmenes en el segmento C.
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Coches
Renault presenta sus resultados comerciales trimestrales
En Europa, las ventas del Grupo (turismos+vehículos comerciales) han aumentado un 37,7% (+ 32,7% en Francia) en un mercado que ha aumentado un 9,7%. La penetración del Grupo ha mejorado 2,2 puntos (1,6 puntos para la marca Renault y 0,6 puntos para Dacia) hasta alcanzar un 10,8% del mercado. En Europa, la marca Renault vuelve a subirse al podio en el mercado de turismos y es líder en el de vehículos comerciales. En Francia, Dacia ha sido la marca importada más vendida en el mes de marzo, gracias a Sandero.
El Grupo ha aumentado su penetración en sus tres mercados europeos más importantes (turismos+comerciales) y progresa 3,8 puntos en Francia, 3,1 puntos en Italia y 0,6 puntos en Alemania, hasta lograr una cuota de mercado total del 29,1%, 7,5% y 5,3% respectivamente. Estos resultados se deben en gran parte al éxito de la renovación de la familia Mégane, cuyos volúmenes han aumentado un 58,5% con respecto al primer trimestre de 2009, gracias al incremento de las ventas de las distintas versiones de Nuevo Mégane y Scénic. Este último ha recuperado su posición de líder europeo de los monovolúmenes en el segmento C.
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