Coches
Audi sigue ampliando su oferta de modelos cada vez más respetuosos con el medio ambiente. A los modelos con motor 3.0 TDI clean diesel ya disponibles en las gamas A4, A6, A7 Sportback y Q7 se añaden ahora nuevas versiones clean diesel para el A8 y el A8 L, también sobre la base del motor 3.0 TDI de seis cilindros. Clean diesel es la denominación que reciben los motores diesel más limpios de Audi, capaces de cumplir la normativa de emisiones EU6 que entrará en vigor en 2014, gracias a un sistema especial de tratamiento de los gases de escape.
Audi puso por primera vez a disposición de sus clientes la tecnología diesel más limpia del mundo en 2009, en el Audi Q7, que estrenaba un sistema de tratamiento de los gases de escape en el motor 3.0 TDI capaz de reducir drásticamente las emisiones de óxidos de nitrógeno, adelantándose así en cinco años a la entrada en vigor de la exigente normativa de emisiones EU6, obligatoria para nuevos modelos a partir del año 2014.
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La norma medioambiental Euro VI, que entrará en vigor en septiembre de 2014, impone una rebaja en el límite de emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) en los motores diésel, que pasará de 180 mg/Km a 80 mg/Km. Citroën llegará a esa cita con los...
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Nuevo Audi A8 Clean Diesel
| - Audi añade nuevas versiones 3.0 TDI clean diesel a la gama A8, que se suman a las ya disponibles en las gamas Audi A4, A6, A7 Sportback y Q7. - Clean diesel es la denominación de Audi para sus motores diesel más limpios, capaces de cumplir la norma de emisiones EU6 que entrará en vigor en 2014. - Estas versiones mantienen la misma cifra de potencia, pero resultan más limpias en cuanto a emisiones contaminantes. |
Audi sigue ampliando su oferta de modelos cada vez más respetuosos con el medio ambiente. A los modelos con motor 3.0 TDI clean diesel ya disponibles en las gamas A4, A6, A7 Sportback y Q7 se añaden ahora nuevas versiones clean diesel para el A8 y el A8 L, también sobre la base del motor 3.0 TDI de seis cilindros. Clean diesel es la denominación que reciben los motores diesel más limpios de Audi, capaces de cumplir la normativa de emisiones EU6 que entrará en vigor en 2014, gracias a un sistema especial de tratamiento de los gases de escape.
Audi puso por primera vez a disposición de sus clientes la tecnología diesel más limpia del mundo en 2009, en el Audi Q7, que estrenaba un sistema de tratamiento de los gases de escape en el motor 3.0 TDI capaz de reducir drásticamente las emisiones de óxidos de nitrógeno, adelantándose así en cinco años a la entrada en vigor de la exigente normativa de emisiones EU6, obligatoria para nuevos modelos a partir del año 2014.
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