Coches
Porsche ha terminado su programa de pruebas 2013 con su nuevo vehículo de competición, el LMP1. El Porsche LMP1 completó sus últimas vueltas del año en el Autódromo Internacional do Algarve, cerca de Portimão, Portugal. Las pruebas se reanudarán a comienzos de 2014. Porsche AG inscribirá dos coches LMP1 en el Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC), que empieza en abril de 2014, con las 24 Horas de Le Mans como carrera estrella de la temporada.
El reglamento del WEC estipula que los fabricantes deben correr con vehículos híbridos en la categoría superior de los Le Mans Prototipos (LMP1). Para el desarrollo de este nuevo LMP1 equipado con propulsión híbrida de alto rendimiento y eficiencia, los ingenieros de Porsche se han encontrado con importantes retos que se han resuelto aplicando soluciones innovadoras. Así, el coche de carreras dispone de un sistema híbrido que consiste en un motor de gasolina con cuatro cilindros e inyección directa, más dos sistemas de recuperación de energía. La energía recuperada se almacena en una batería hasta que es requerida por el piloto. Un potente motor eléctrico proporciona entonces una propulsión adicional sobre el eje delantero. Sin embargo, la normativa del WEC limita la cantidad de combustible, así como de energía eléctrica (llamada sobrepropulsión), disponible para el conductor en cada vuelta. El desarrollo de un sistema tan eficiente tendrá influencias positivas en los futuros Porsche de producción en serie.
Continuar leyendo »
- Porsche Nos Explica El Galimatías Del Volante De Su 919 Hybrid
El Porsche 919 Hybrid compite en el Mundial de Resistencia LMP1. Establecer la dirección del coche es la más trivial de las tareas que tiene el volante del Porsche 919 Hybrid. Los pilotos de la categoría LMP1 que compiten con él en el Campeonato...
- Audi, En Busca Del éxito De Su Tecnología Quattro En Las Carreras De Resistencia
Audi ha establecido otra tendencia en la competición automovilística. Después de que la marca revolucionara el mundo de los rallyes en los años ochenta con su tracción a las cuatro ruedas Quattro, y en los noventa hiciera lo mismo en las carreras...
- Porsche Participará Con Dos Equipos En El Wec Y En Le Mans
Porsche afronta la temporada 2014 con el programa de competición más completo que jamás haya tenido. Además de su nuevo proyecto LMP1, Porsche Motorsport tendrá dos equipos oficiales de GT compitiendo en los circuitos de todo el mundo. Porsche AG...
- Mark Webber Ficha Por Porsche
El piloto australiano de Fórmula 1 Mark Webber ha firmado un contrato con Porsche para varios años. A partir de la temporada 2014 competirá con el nuevo sport prototipo LMP1 de Porsche en las 24 Horas de Le Mans y en el Campeonato del Mundo de Resistencia...
- Primeras Pruebas En La Pista Del Prototipo Lmp1 De Porsche
El nuevo coche prototipo Porsche LMP1, que participará en el Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC) y en las 24 Horas de Le Mans a partir de 2014, ha completado con éxito su primera salida en la pista de pruebas que la marca tiene en Weissach. Ante...
Coches
Mark Webber debuta con Porsche
Porsche ha terminado su programa de pruebas 2013 con su nuevo vehículo de competición, el LMP1. El Porsche LMP1 completó sus últimas vueltas del año en el Autódromo Internacional do Algarve, cerca de Portimão, Portugal. Las pruebas se reanudarán a comienzos de 2014. Porsche AG inscribirá dos coches LMP1 en el Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC), que empieza en abril de 2014, con las 24 Horas de Le Mans como carrera estrella de la temporada.
El reglamento del WEC estipula que los fabricantes deben correr con vehículos híbridos en la categoría superior de los Le Mans Prototipos (LMP1). Para el desarrollo de este nuevo LMP1 equipado con propulsión híbrida de alto rendimiento y eficiencia, los ingenieros de Porsche se han encontrado con importantes retos que se han resuelto aplicando soluciones innovadoras. Así, el coche de carreras dispone de un sistema híbrido que consiste en un motor de gasolina con cuatro cilindros e inyección directa, más dos sistemas de recuperación de energía. La energía recuperada se almacena en una batería hasta que es requerida por el piloto. Un potente motor eléctrico proporciona entonces una propulsión adicional sobre el eje delantero. Sin embargo, la normativa del WEC limita la cantidad de combustible, así como de energía eléctrica (llamada sobrepropulsión), disponible para el conductor en cada vuelta. El desarrollo de un sistema tan eficiente tendrá influencias positivas en los futuros Porsche de producción en serie.
Continuar leyendo »
- Porsche Nos Explica El Galimatías Del Volante De Su 919 Hybrid
El Porsche 919 Hybrid compite en el Mundial de Resistencia LMP1. Establecer la dirección del coche es la más trivial de las tareas que tiene el volante del Porsche 919 Hybrid. Los pilotos de la categoría LMP1 que compiten con él en el Campeonato...
- Audi, En Busca Del éxito De Su Tecnología Quattro En Las Carreras De Resistencia
Audi ha establecido otra tendencia en la competición automovilística. Después de que la marca revolucionara el mundo de los rallyes en los años ochenta con su tracción a las cuatro ruedas Quattro, y en los noventa hiciera lo mismo en las carreras...
- Porsche Participará Con Dos Equipos En El Wec Y En Le Mans
Porsche afronta la temporada 2014 con el programa de competición más completo que jamás haya tenido. Además de su nuevo proyecto LMP1, Porsche Motorsport tendrá dos equipos oficiales de GT compitiendo en los circuitos de todo el mundo. Porsche AG...
- Mark Webber Ficha Por Porsche
El piloto australiano de Fórmula 1 Mark Webber ha firmado un contrato con Porsche para varios años. A partir de la temporada 2014 competirá con el nuevo sport prototipo LMP1 de Porsche en las 24 Horas de Le Mans y en el Campeonato del Mundo de Resistencia...
- Primeras Pruebas En La Pista Del Prototipo Lmp1 De Porsche
El nuevo coche prototipo Porsche LMP1, que participará en el Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC) y en las 24 Horas de Le Mans a partir de 2014, ha completado con éxito su primera salida en la pista de pruebas que la marca tiene en Weissach. Ante...