Coches
El Nuevo Opel Insignia hará su debut público en la 65 edición del salón Internacional del Automóvil de Frankfurt (IAA) del 12 al 22 de Septiembre. El modelo tope de la gama Opel impresiona por la introducción de tecnología de última generación bajo su capó, además de por su atractivo diseño y por la adopción de un sistema completamente nuevo de información / entretenimiento. El potente y ultra eficiente motor de gasolina de inyección directa, al igual que los dos nuevos turbo diésel que permiten unas emisiones de sólo 99 gr de CO2 por km, contribuyen a ampliar la gama de motorizaciones disponibles. En las versiones de cuatro y cinco puertas con caja de cambios manual de seis velocidades y sistema Start/Stop, ambas versiones de potencia (120 CV/88 kW y 140 CV/103 kW) tienen un consumo combinado (según la normativa EC No 715/2007) de sólo 3,7 litros cada 100 km, mientras que el Sports Tourer consigue 3,9 l/100km. Como resultado, el Opel Insignia 2.0 CDTI es el coche diésel más eficiente de su clase y se coloca en la calificación de eficiencia A+ en Alemania.. Una gran cantidad de mejoras en el chasis contribuyen también a un mayor dinamismo de conducción y a un mayor confort de marcha. Al mismo tiempo, los ingenieros los ingenieros han hecho la nueva carrocería del Insignia aún más aerodinámica. Con un coeficiente de penetración en el aire de justo por debajo de 0,25, el Insignia es ahora la berlina más aerodinámica del mundo.
"El nuevo Opel Insignia ofrece lo que los clientes esperan de un prestigioso coche del segmento medio. Avanzados motores con alto par motor que combinan potencia con unos niveles ejemplares de consumo de combustible y, junto a nuestro chasis premium, ofrecen una sensación de conducción que va de suave y pausada a pura y deportiva", dice Michael F. Ableson, Vicepresidente de Ingeniería de GM Europe y Miembro del Consejo de Adam Opel AG.
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El Opel Insignia estrena motores
El Nuevo Opel Insignia hará su debut público en la 65 edición del salón Internacional del Automóvil de Frankfurt (IAA) del 12 al 22 de Septiembre. El modelo tope de la gama Opel impresiona por la introducción de tecnología de última generación bajo su capó, además de por su atractivo diseño y por la adopción de un sistema completamente nuevo de información / entretenimiento. El potente y ultra eficiente motor de gasolina de inyección directa, al igual que los dos nuevos turbo diésel que permiten unas emisiones de sólo 99 gr de CO2 por km, contribuyen a ampliar la gama de motorizaciones disponibles. En las versiones de cuatro y cinco puertas con caja de cambios manual de seis velocidades y sistema Start/Stop, ambas versiones de potencia (120 CV/88 kW y 140 CV/103 kW) tienen un consumo combinado (según la normativa EC No 715/2007) de sólo 3,7 litros cada 100 km, mientras que el Sports Tourer consigue 3,9 l/100km. Como resultado, el Opel Insignia 2.0 CDTI es el coche diésel más eficiente de su clase y se coloca en la calificación de eficiencia A+ en Alemania.. Una gran cantidad de mejoras en el chasis contribuyen también a un mayor dinamismo de conducción y a un mayor confort de marcha. Al mismo tiempo, los ingenieros los ingenieros han hecho la nueva carrocería del Insignia aún más aerodinámica. Con un coeficiente de penetración en el aire de justo por debajo de 0,25, el Insignia es ahora la berlina más aerodinámica del mundo.
"El nuevo Opel Insignia ofrece lo que los clientes esperan de un prestigioso coche del segmento medio. Avanzados motores con alto par motor que combinan potencia con unos niveles ejemplares de consumo de combustible y, junto a nuestro chasis premium, ofrecen una sensación de conducción que va de suave y pausada a pura y deportiva", dice Michael F. Ableson, Vicepresidente de Ingeniería de GM Europe y Miembro del Consejo de Adam Opel AG.
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