Coches
Ahora nadie se sorprende al ver un utilitario diésel, pero hace 35 años, que un compacto tuviera este tipo de motorización era algo enormemente raro. Al extra de peso del motor diesel, la falta de evolución y sus limitadas prestaciones, se unía un desconocimiento popular de este tipo de motores destacable, de tal forma que solamente algunos modelos muy "excéntricos" (como los Chrysler - Simca motorizados por Barreiros y los Seat 1500 motorizados por Mercedes-Benz, por nombrar sólo dos casos) eran utilizados por un número reducido de personas, como los taxistas, que sí admiraban sus cualidades de dureza y economía.
Uno de los primeros compactos europeos en ofrecer en un coche de dicha gama un motor diésel fue Volkswagen, en su Golf de 1976. Era el 1.5 D, un motor robusto y que aún hoy en día es admirado (y muy buscado) por su fiabilidad y eficiencia. Un motor confiable al 100% sobre el cual se asentó la leyenda de los diesel imperecederos que ha hecho que lleguemos a donde estamos hoy en día, es decir: a motores diesel "gasolienados" -permitidme la expresión- que poco tienen que ver con los motores de aquélla época.
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Pensar en un motor de gasolina que ahorra tanto como uno diésel y en un motor de tres cilindros tan potente y refinado como un buen motor de cuatro cilindros, parecía imposible hasta hace bien poco, pero con el motor 1.0 TSI de Volkswagen estos dos...
- Catálogos De época: Bmw Serie 3 Diésel (324d) De 1986
No era habitual -ni lo es ahora- que los fabricantes de coches lancen un catálogo de una versión específica de un modelo, salvo que se trate de versiones especiales, deportivas exclusivas o, como es el caso, un diésel que intentaba llevar la hegemonía...
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Volkswagen es el primer fabricante de automóviles a nivel mundial que puede ofrecer en un modelo todos los tipos de propulsión relevantes en la actualidad. La compañía alemana presenta, como estreno mundial en el Salón Internacional del Automóvil...
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GTD, estas tres letras lo dicen todo. Son las siglas de "Gran Turismo Diesel" – el deportivo de larga distancia de la gama Golf. El GTD ha sido a lo largo de los años la versión deportiva diesel de referencia del segmento compacto. La marca...
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La leyenda del Golf empezó en 1974, año de la aparición de la generación inicial del coche. El impacto provocado por aquel vehículo fue considerable, pues el Golf I prácticamente inauguró el concepto de coche compacto con portón trasero ("hatchback")...
Coches
35 años de los Volkswagen Golf Diesel y GTI
Ahora nadie se sorprende al ver un utilitario diésel, pero hace 35 años, que un compacto tuviera este tipo de motorización era algo enormemente raro. Al extra de peso del motor diesel, la falta de evolución y sus limitadas prestaciones, se unía un desconocimiento popular de este tipo de motores destacable, de tal forma que solamente algunos modelos muy "excéntricos" (como los Chrysler - Simca motorizados por Barreiros y los Seat 1500 motorizados por Mercedes-Benz, por nombrar sólo dos casos) eran utilizados por un número reducido de personas, como los taxistas, que sí admiraban sus cualidades de dureza y economía.
Uno de los primeros compactos europeos en ofrecer en un coche de dicha gama un motor diésel fue Volkswagen, en su Golf de 1976. Era el 1.5 D, un motor robusto y que aún hoy en día es admirado (y muy buscado) por su fiabilidad y eficiencia. Un motor confiable al 100% sobre el cual se asentó la leyenda de los diesel imperecederos que ha hecho que lleguemos a donde estamos hoy en día, es decir: a motores diesel "gasolienados" -permitidme la expresión- que poco tienen que ver con los motores de aquélla época.
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Pensar en un motor de gasolina que ahorra tanto como uno diésel y en un motor de tres cilindros tan potente y refinado como un buen motor de cuatro cilindros, parecía imposible hasta hace bien poco, pero con el motor 1.0 TSI de Volkswagen estos dos...
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No era habitual -ni lo es ahora- que los fabricantes de coches lancen un catálogo de una versión específica de un modelo, salvo que se trate de versiones especiales, deportivas exclusivas o, como es el caso, un diésel que intentaba llevar la hegemonía...
- Nuevo Volkswagen Golf Gte
Volkswagen es el primer fabricante de automóviles a nivel mundial que puede ofrecer en un modelo todos los tipos de propulsión relevantes en la actualidad. La compañía alemana presenta, como estreno mundial en el Salón Internacional del Automóvil...
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GTD, estas tres letras lo dicen todo. Son las siglas de "Gran Turismo Diesel" – el deportivo de larga distancia de la gama Golf. El GTD ha sido a lo largo de los años la versión deportiva diesel de referencia del segmento compacto. La marca...
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