Coches
El Audi R18 E-Tron Quattro es el coche de competición más avanzado que se ha desarrollado hasta la fecha en Ingolstadt y Neckarsulm. Y esto no sólo es aplicable a la parte mecánica: la electrónica del más reciente LMP1 de carreras construido por la marca de los cuatros aros es más sofisticada que nunca.
La era de la transmisión de datos entre el vehículo de carreras y los ingenieros comenzó para Audi en 1989. En aquel momento un Audi 90 Quattro en el Campeonato IMSA GTO transmitía datos de ocho parámetros a los bóxes, donde las revoluciones del motor y datos sobre presión o temperatura se trasladaban a impresiones en papel. Un pequeño paso desde la perspectiva actual, pero que en aquellos tiempos proporcionó importantes conocimientos.
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- La Mayoría De Los Coches De Tracción Total Que Se Venden En España, Son De Audi
Uno de cada cinco Audi vendidos en España son versiones con tracción a las cuatro ruedas. Un año más Audi se sitúa líder del mercado español en ventas de vehículos con sistemas de tracción a las cuatro ruedas, no sólo en el mercado Premium...
- Audi, En Busca Del éxito De Su Tecnología Quattro En Las Carreras De Resistencia
Audi ha establecido otra tendencia en la competición automovilística. Después de que la marca revolucionara el mundo de los rallyes en los años ochenta con su tracción a las cuatro ruedas Quattro, y en los noventa hiciera lo mismo en las carreras...
- Renovación Absoluta Del Audi R18 E-tron Quattro Para Seguir Imbatible En Le Mans
El nombre no cambia, pero la tecnología es completamente nueva. Audi se propone alcanzar el triplete en la temporada 2014 en el Campeonato del Mundo FIA de Resistencia (WEC) y en las 24 Horas de Le Mans con un prototipo LMP1 que ha sido creado desde...
- El Audi A3 Sportback E-tron Llegará En 2014
Uno de los objetivos empresariales estratégicos de Audi consiste en desarrollar soluciones que permitan un equilibrio entre la movilidad individual y la economía, la ecología y las expectativas de los clientes de la marca. La familia Audi tron compatibiliza...
- El Audi R18 E-tron Quattro, Preparado Para Le Mans
Audi vuelve a utilizar el deporte del motor como laboratorio de pruebas para introducir nuevas tecnologías pioneras: el vehículo de Le Mans de la marca de los cuatro aros es el primer coche de la categoría LMP1 que combina un motor TDI de alta eficiencia...
Coches
Telemetría a raudales para el Audi R18 E-Tron Quattro
El Audi R18 E-Tron Quattro es el coche de competición más avanzado que se ha desarrollado hasta la fecha en Ingolstadt y Neckarsulm. Y esto no sólo es aplicable a la parte mecánica: la electrónica del más reciente LMP1 de carreras construido por la marca de los cuatros aros es más sofisticada que nunca.
La era de la transmisión de datos entre el vehículo de carreras y los ingenieros comenzó para Audi en 1989. En aquel momento un Audi 90 Quattro en el Campeonato IMSA GTO transmitía datos de ocho parámetros a los bóxes, donde las revoluciones del motor y datos sobre presión o temperatura se trasladaban a impresiones en papel. Un pequeño paso desde la perspectiva actual, pero que en aquellos tiempos proporcionó importantes conocimientos.
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El nombre no cambia, pero la tecnología es completamente nueva. Audi se propone alcanzar el triplete en la temporada 2014 en el Campeonato del Mundo FIA de Resistencia (WEC) y en las 24 Horas de Le Mans con un prototipo LMP1 que ha sido creado desde...
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Uno de los objetivos empresariales estratégicos de Audi consiste en desarrollar soluciones que permitan un equilibrio entre la movilidad individual y la economía, la ecología y las expectativas de los clientes de la marca. La familia Audi tron compatibiliza...
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Audi vuelve a utilizar el deporte del motor como laboratorio de pruebas para introducir nuevas tecnologías pioneras: el vehículo de Le Mans de la marca de los cuatro aros es el primer coche de la categoría LMP1 que combina un motor TDI de alta eficiencia...