Coches
Esta mañana, el presidente del Comité Ejecutivo de SEAT, James Muir, el vicepresidente de Recursos Humanos, Josef Schelchshorn, y el presidente del Comité de Empresa de SEAT, Matías Carnero, han sellado el 18º Convenio Colectivo de la compañía, para el periodo 2011-2015. El nuevo acuerdo supone un avance histórico que da respuesta a las demandas sociales de los trabajadores e incrementa significativamente la competitividad de SEAT. El pacto ha sido refrendado por UGT, el sindicato mayoritario de la compañía automovilística.
El principal avance del nuevo texto es la introducción de medidas de flexibilidad para adecuar la factoría a futuros aumentos de producción. De esta manera, se incrementa el número de turnos de trabajo adicionales en fin de semana, que pasan de los 39 actuales sólo los sábados por la mañana a un máximo de 42 a seis turnos. Asimismo, establece la posibilidad de realizar turnos adicionales que permitirán mantener la fábrica abierta durante 328 días al año cuando sea necesario.
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- Los tres sindicatos, UGT, CC OO y CGT suscriben el pacto - “Es un buen acuerdo que nos permite volver a afrontar los retos y las tareas de nuestro negocio”, afirma el presidente de SEAT, James Muir El proceso de renovación de parte del personal...
Coches
Seat España logra llegar a un acuerdo para la firma del nuevo convenio colectivo
Esta mañana, el presidente del Comité Ejecutivo de SEAT, James Muir, el vicepresidente de Recursos Humanos, Josef Schelchshorn, y el presidente del Comité de Empresa de SEAT, Matías Carnero, han sellado el 18º Convenio Colectivo de la compañía, para el periodo 2011-2015. El nuevo acuerdo supone un avance histórico que da respuesta a las demandas sociales de los trabajadores e incrementa significativamente la competitividad de SEAT. El pacto ha sido refrendado por UGT, el sindicato mayoritario de la compañía automovilística.
El principal avance del nuevo texto es la introducción de medidas de flexibilidad para adecuar la factoría a futuros aumentos de producción. De esta manera, se incrementa el número de turnos de trabajo adicionales en fin de semana, que pasan de los 39 actuales sólo los sábados por la mañana a un máximo de 42 a seis turnos. Asimismo, establece la posibilidad de realizar turnos adicionales que permitirán mantener la fábrica abierta durante 328 días al año cuando sea necesario.
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