Coches
El nuevo 911 Carrera GTS llegará a España a principios del mes que viene con un precio a partir de los 135.339 € para su versión más básica.
Porsche está listo para llevar la segunda generación del Porsche 911 Carrera GTS a la línea de salida. Con sus cuatro versiones (coupé y cabriolet, cada uno con la opción de tracción trasera o integral) se estrecha la diferencia que separa al Porsche 911 Carrera S del deportivo optimizado para circuitos pero homologado para carretera, el 911 GT3. Estos son algunos de los ingredientes técnicos que generan un rendimiento dinámico aún mejor y el disfrute máximo de conducción: 430 caballos de potencia, paquete Sport Chrono y sistema PASM de amortiguación activa, que reduce la altura del coche en diez milímetros.
Su mejorada eficiencia también proporciona unas aceleraciones y velocidad máxima superiores, pero con unos datos de consumo medio que permanecen invariables respecto a los ya excelentes de los modelos S. En combinación con la caja de cambios de doble embrague Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK), el Porsche 911 Carrera GTS acelera de 0 a 100 km/h en 4,0 segundos (Cabriolet: 4,2 segundos). Y la velocidad máxima de todas las versiones GTS está por encima de los 300 km/h; el más rápido, con 306 km/h, es el Coupé con transmisión manual y tracción trasera.
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Coches
Precios para España del nuevo Porsche 911 Carrera GTS 2015
El nuevo 911 Carrera GTS llegará a España a principios del mes que viene con un precio a partir de los 135.339 € para su versión más básica.
Porsche está listo para llevar la segunda generación del Porsche 911 Carrera GTS a la línea de salida. Con sus cuatro versiones (coupé y cabriolet, cada uno con la opción de tracción trasera o integral) se estrecha la diferencia que separa al Porsche 911 Carrera S del deportivo optimizado para circuitos pero homologado para carretera, el 911 GT3. Estos son algunos de los ingredientes técnicos que generan un rendimiento dinámico aún mejor y el disfrute máximo de conducción: 430 caballos de potencia, paquete Sport Chrono y sistema PASM de amortiguación activa, que reduce la altura del coche en diez milímetros.
Su mejorada eficiencia también proporciona unas aceleraciones y velocidad máxima superiores, pero con unos datos de consumo medio que permanecen invariables respecto a los ya excelentes de los modelos S. En combinación con la caja de cambios de doble embrague Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK), el Porsche 911 Carrera GTS acelera de 0 a 100 km/h en 4,0 segundos (Cabriolet: 4,2 segundos). Y la velocidad máxima de todas las versiones GTS está por encima de los 300 km/h; el más rápido, con 306 km/h, es el Coupé con transmisión manual y tracción trasera.
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Estará disponible a partir de los 66.352 euros para el Porsche Boxster. Porsche ha creado una serie especial para los Porsche 911 Carrera y Porsche Boxster: la Black Edition. La combinación del color negro tanto en el exterior como en el interior,...
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