Coches
Tras el inicio de la temporada de Fórmula Uno 2014, Pirelli ha seleccionado los neumáticos que se utilizarán en los Grandes Premios de España, Mónaco y Canadá.
En España, Pirelli opta por el P Zero naranja duro y el blanco medio: los dos neumáticos más duros de la gama. El circuito de Montmeló es conocido por sus altas cargas de energía a través de los neumáticos, con temperaturas ambientales que pueden llegar a ser elevadas. Asimismo, el asfalto tiene un grado de rugosidad bastante alto, y los neumáticos de la parte izquierda se castigan especialmente.
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El mejor agarre, incluso con baja carga aerodinámica, y una experiencia de conducción deportiva: estas son las principales características de los reconocidos neumáticos Pirelli, desarrollados para el nuevo Alfa Romeo, que ha completado el trazado...
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Pirelli no ha favorecido a ninguna escudería en las pruebas de desarrollo con equipos celebradas en 2013 y, como siempre, ha actuado con profesionalidad, transparencia y absoluta buena fe. Los neumáticos usados no han sido los del campeonato actual,...
Coches
Pirelli confirma los neumáticos que llevará para Mónaco, España y Canadá
Tras el inicio de la temporada de Fórmula Uno 2014, Pirelli ha seleccionado los neumáticos que se utilizarán en los Grandes Premios de España, Mónaco y Canadá.
En España, Pirelli opta por el P Zero naranja duro y el blanco medio: los dos neumáticos más duros de la gama. El circuito de Montmeló es conocido por sus altas cargas de energía a través de los neumáticos, con temperaturas ambientales que pueden llegar a ser elevadas. Asimismo, el asfalto tiene un grado de rugosidad bastante alto, y los neumáticos de la parte izquierda se castigan especialmente.
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