Coches
Opel montará un gran espectáculo para los más de 60.000 espectadores que se espera asistan a la 41 edición del Gran Premio AvD de Clásicos en el Nürburgring. Cuando la crème de la crème de los coches clásicos de carreras se junten este fin de semana (9 al 11 de Agosto) en Eiffel, 20 estrellas a lo largo de los 110 años de historia de competición de Opel estarán presentes. Ya sean coches de Gran Premio, Rally o Turismos – la marca con la clásica caligrafía de Opel y posteriormente con el blitz en la parrilla delantera ha sido uno de los grandes protagonistas de la competición automovilística durante más de un siglo. De la competición actual estarán presentes en el Nürburgring el Astra OPC de carreras de larga distancia y el ADAM Rally Cup de la copa de la marca – al igual que algunos miembros de la dirección que son entusiastas de la competición. Estarán encabezados por el Dr. Karl-Thomas Neumann, quien el sábado se unirá a la acción y pilotará el Rekord C con el apodo "Viuda Negra" en unas vueltas de exhibición en el circuito de Gran Premio.
La gloriosa historia de competición de Opel comienza con el legendario coche de carreras Opel Racing Car de 1903. El veterano Londres – Brighton ya equipaba un diferencial Cardan en el eje trasero en los primeros días de competición automovilística. Sólo diez años después, el exitoso coche de carreras Grand Prix ofrecía elementos técnicos muy destacados como árbol de levas en cabeza con distribución vertical y cuatro válvulas por cilindro. Esa era la excepcional tecnología Opel desde 1913 – permitiendo ya entonces velocidades de hasta 170 km/h. Y sólo un año más de desarrollo transformó el Opel Grand Prix en un gigante del cubicaje con 12,3 litros, 260 CV y una fenomenal velocidad máxima de 228 km/h. Esta velocidad era desconocida entonces y en aquel tiempo fue llamado el "Monstruo Verde" especialmente cuando se celebraban carreras en las playas con rectas interminables.
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Los modelos "KAD" de Opel son legendarios. Con el Kapitän, el Admiral y el Diplomat, el fabricante de automóviles alemán definió la clase premium en el automóvil desde 1964 a 1977. Los tres buques insignia fueron distinguidos por su lujoso...
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"Opel vuelve" es el lema de la 41ª edición de la carrera de 24 horas en el Nürburgring. En su primer año de su regreso oficial a los rallies y a las carreras en circuitos, Opel también mostrará sus colores en el festival de la competición....
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¿Sabía qué... ? ... ¿Ya en 1908, las carreras de coches eran un banco de pruebas para los coches Opel? El motor 8.6 litros del modelo “33/60hp” estaba basado en el motor de carreras de cuatro cilindros y 7.8 litros. En la edición de 1907 de...
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Opel quiere causar impresión con sus coches de competición en Nurburgring
Opel montará un gran espectáculo para los más de 60.000 espectadores que se espera asistan a la 41 edición del Gran Premio AvD de Clásicos en el Nürburgring. Cuando la crème de la crème de los coches clásicos de carreras se junten este fin de semana (9 al 11 de Agosto) en Eiffel, 20 estrellas a lo largo de los 110 años de historia de competición de Opel estarán presentes. Ya sean coches de Gran Premio, Rally o Turismos – la marca con la clásica caligrafía de Opel y posteriormente con el blitz en la parrilla delantera ha sido uno de los grandes protagonistas de la competición automovilística durante más de un siglo. De la competición actual estarán presentes en el Nürburgring el Astra OPC de carreras de larga distancia y el ADAM Rally Cup de la copa de la marca – al igual que algunos miembros de la dirección que son entusiastas de la competición. Estarán encabezados por el Dr. Karl-Thomas Neumann, quien el sábado se unirá a la acción y pilotará el Rekord C con el apodo "Viuda Negra" en unas vueltas de exhibición en el circuito de Gran Premio.
La gloriosa historia de competición de Opel comienza con el legendario coche de carreras Opel Racing Car de 1903. El veterano Londres – Brighton ya equipaba un diferencial Cardan en el eje trasero en los primeros días de competición automovilística. Sólo diez años después, el exitoso coche de carreras Grand Prix ofrecía elementos técnicos muy destacados como árbol de levas en cabeza con distribución vertical y cuatro válvulas por cilindro. Esa era la excepcional tecnología Opel desde 1913 – permitiendo ya entonces velocidades de hasta 170 km/h. Y sólo un año más de desarrollo transformó el Opel Grand Prix en un gigante del cubicaje con 12,3 litros, 260 CV y una fenomenal velocidad máxima de 228 km/h. Esta velocidad era desconocida entonces y en aquel tiempo fue llamado el "Monstruo Verde" especialmente cuando se celebraban carreras en las playas con rectas interminables.
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El Gran Premio de Lyon está considerado como el origen de todo tipo de competición automovilística, incluyendo la Fórmula 1. En el evento de 1914, Opel inscribió tres coches de carreras. Ahora, 100 años después, la marca vuelve a la exhibición...
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Los nuevos motores 1.6 litros gasolina y diésel con turbocompresor que han comenzado la actual renovación de la gama Opel de motorizaciones, y el compacto tres cilindros 1.0 litros tubo que hizo su presentación mundial en el Salón Internacional del...
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Los modelos "KAD" de Opel son legendarios. Con el Kapitän, el Admiral y el Diplomat, el fabricante de automóviles alemán definió la clase premium en el automóvil desde 1964 a 1977. Los tres buques insignia fueron distinguidos por su lujoso...
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"Opel vuelve" es el lema de la 41ª edición de la carrera de 24 horas en el Nürburgring. En su primer año de su regreso oficial a los rallies y a las carreras en circuitos, Opel también mostrará sus colores en el festival de la competición....
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