Coches
Los nuevos motores 1.6 litros gasolina y diésel con turbocompresor que han comenzado la actual renovación de la gama Opel de motorizaciones, y el compacto tres cilindros 1.0 litros tubo que hizo su presentación mundial en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt de 2013, son los últimos en llegar de una larga lista de motores con cuatro válvulas por cilindro que se remonta 100 años atrás.
En 1913, Opel desarrolló una nueva generación de coches de carreras para el Gran Premio de Francia, un predecesor de las carreras de Fórmula 1 de hoy en día.
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Coches
Cien años de los motores de cuatro válvulas de Opel
Los nuevos motores 1.6 litros gasolina y diésel con turbocompresor que han comenzado la actual renovación de la gama Opel de motorizaciones, y el compacto tres cilindros 1.0 litros tubo que hizo su presentación mundial en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt de 2013, son los últimos en llegar de una larga lista de motores con cuatro válvulas por cilindro que se remonta 100 años atrás.
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