Coches
Con el nuevo Amarok, Volkswagen Vehículos Comerciales introduce vanguardistas motores y tecnologías de propulsión en el segmento de los pick-up Midesize tan demandados mundialmente. Sus modernos motores de cuatro cilindros e inyección directa, diseñados según la estrategia de ‘downsizing’, convencen por su gran fuerza de arrastre, una capacidad de carga superior y un desarrollo de potencia constante ofreciéndoles al mismo tiempo a los conductores un nivel de sostenibilidad hasta ahora desconocido en este segmento, que se refleja en las bajas tasas de consumo y de emisiones de CO2.
El Amarok debuta con dos modernos motores TDI Common-Rail. La versión superior es un potente motor de 2 litros y 4 cilindros de 120 kW / 163 CV con sobrealimentación dobla etapa regulada por biturbocompresor que ofrece un excelente par máximo de 400 newtonmetros a partir de 1.500 r.p.m. La segunda versión TDI, que llegará en el segundo semestre de 2010, es un motor de 90 kW / 122 CV y turbina de geometría variable.
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- Llegan Nuevos Motores A Los Mini
El nuevo Mini sigue creciendo. Después de su exitoso lanzamiento, la gama de motores del nuevo y original vehículo del segmento premium pequeño se amplía en julio de 2014. En el futuro, las opciones incluirán el nuevo Mini Cooper SD, la variante...
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- El nuevo pick up de Volkswagen Vehículos Comerciales se ofrecerá con tracción total permanente, conectable y 4x2, y se lanzará en nuestro mercado a mediados de octubre. - El Amarok se comercializará inicialmente con el motor 2.0 TDI de 163 cv...
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Nuevo Volkswagen Amarok (II): motores y equipamiento
Con el nuevo Amarok, Volkswagen Vehículos Comerciales introduce vanguardistas motores y tecnologías de propulsión en el segmento de los pick-up Midesize tan demandados mundialmente. Sus modernos motores de cuatro cilindros e inyección directa, diseñados según la estrategia de ‘downsizing’, convencen por su gran fuerza de arrastre, una capacidad de carga superior y un desarrollo de potencia constante ofreciéndoles al mismo tiempo a los conductores un nivel de sostenibilidad hasta ahora desconocido en este segmento, que se refleja en las bajas tasas de consumo y de emisiones de CO2.
El Amarok debuta con dos modernos motores TDI Common-Rail. La versión superior es un potente motor de 2 litros y 4 cilindros de 120 kW / 163 CV con sobrealimentación dobla etapa regulada por biturbocompresor que ofrece un excelente par máximo de 400 newtonmetros a partir de 1.500 r.p.m. La segunda versión TDI, que llegará en el segundo semestre de 2010, es un motor de 90 kW / 122 CV y turbina de geometría variable.
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