Coches
El nuevo Mini sigue creciendo. Después de su exitoso lanzamiento, la gama de motores del nuevo y original vehículo del segmento premium pequeño se amplía en julio de 2014. En el futuro, las opciones incluirán el nuevo Mini Cooper SD, la variante diesel más potente, y el nuevo modelo básico de gasolina, el Mini One First. Los dos recién llegados ofrecen un impresionante equilibrio entre la diversión de conducción y el consumo de combustible. En total ahora hay nueve motores disponibles para el modelo fabricado en la planta británica de Mini en Oxford, incluyendo cuatro motores de gasolina y tres dieses, todos ellos completamente nuevos.
La nueva generación con tres o cuatro cilindros y la tecnología Mini TwinPower Turbo establece la base para un gran impulso tanto en agilidad como en eficiencia en la nueva versión del MINI. Ello también se demuestra en las novedades del modelo. El motor del nuevo Mini Cooper SD es el diesel más potente que ha llevado jamás un vehículo de la marca MINI. El motor de 2.0 litros y 4 cilindros entrega una potencia máxima de 125 kW/170 cv, con un par máximo de 360 Nm a 1.500 rpm. Su tecnología Mini TwinPower Turbo lleva un sistema turbo con geometría de turbina variable e inyección common rail con válvulas magnéticas que operan a una presión máxima de 2.000 bar.
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Por primera vez se combina en un modelo de MINI el entusiasmo por el deporte de competición automovilística con un sistema de tracción en las cuatro ruedas. El MINI John Cooper Works Countryman permite disfrutar de la conducción sobre cualquier terreno,...
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MINI amplía su gama con el cuarto modelo de la marca avanzando hacia una nueva dimensión marcada por el número cuatro; mide cuatro metros, tiene cuatro puertas y, ofrece como opción la posibilidad de tracción 4x4. El MINI Countryman combina el clásico...
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Típico MINIMALISM: Más potencia, más eficiencia y mayor placer de conducción gracias a la gama completamente renovada de motores de gasolina para el MINI, el MINI Clubman y el MINI Cabrio – Todos los modelos de gasolina MINI cumplen la normativa...
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Después de la ansiada llegada del nuevo MINI 2014, ha llegado por fin la versión 5 puertas de este pequeño compacto, el pasado 1 de julio salió el primero de los suyos de la línea de producción de Oxford Plant. Conservando su esencia en la estética,...
Coches
Llegan nuevos motores a los Mini
El nuevo Mini sigue creciendo. Después de su exitoso lanzamiento, la gama de motores del nuevo y original vehículo del segmento premium pequeño se amplía en julio de 2014. En el futuro, las opciones incluirán el nuevo Mini Cooper SD, la variante diesel más potente, y el nuevo modelo básico de gasolina, el Mini One First. Los dos recién llegados ofrecen un impresionante equilibrio entre la diversión de conducción y el consumo de combustible. En total ahora hay nueve motores disponibles para el modelo fabricado en la planta británica de Mini en Oxford, incluyendo cuatro motores de gasolina y tres dieses, todos ellos completamente nuevos.
La nueva generación con tres o cuatro cilindros y la tecnología Mini TwinPower Turbo establece la base para un gran impulso tanto en agilidad como en eficiencia en la nueva versión del MINI. Ello también se demuestra en las novedades del modelo. El motor del nuevo Mini Cooper SD es el diesel más potente que ha llevado jamás un vehículo de la marca MINI. El motor de 2.0 litros y 4 cilindros entrega una potencia máxima de 125 kW/170 cv, con un par máximo de 360 Nm a 1.500 rpm. Su tecnología Mini TwinPower Turbo lleva un sistema turbo con geometría de turbina variable e inyección common rail con válvulas magnéticas que operan a una presión máxima de 2.000 bar.
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Típico MINIMALISM: Más potencia, más eficiencia y mayor placer de conducción gracias a la gama completamente renovada de motores de gasolina para el MINI, el MINI Clubman y el MINI Cabrio – Todos los modelos de gasolina MINI cumplen la normativa...
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