Coches
El Audi RS 5 TDI Concept es un prototipo propulsado por un motor V6 biturbo 3.0 TDI con una tecnología de sobrealimentación de nuevo desarrollo, incluyendo un compresor accionado eléctricamente que hace que el motor diésel sea más deportivo y más eficiente.
"Hace 25 años, Audi lanzó al mercado el primer TDI, escribiendo el primer capítulo de una historia de éxito que todavía perdura", afirma Ulrich Hackenberg, responsable de Desarrollo Técnico. "Nuestra última innovación es el turbocompresor eléctrico, lo que mejora no sólo la capacidad de empuje y la aceleración, sino también la eficiencia. Esta tecnología ilustra las posibilidades que albergan los sistemas eléctricos de 48 voltios, que actualmente estamos desarrollando para su utilización en vehículos de producción".
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Este prototipo tiene un motor 2.5 TFSI con doble turbo eléctrico. Con modificaciones en la carrocería, un poderoso alerón trasero y una potencia de 600 CV (441 kW), el Audi TT Clubsport Turbo impresiona por su potencia y diseño. Del 13 al 16 de mayo...
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El líder del segmento business ha experimentado mejoras. Audi actualiza a fondo la familia Audi A6: nuevos motores, transmisiones y faros, además de un nuevo sistema de infotainment, hacen al Audi A6 berlina y al Audi A6 Avant más eficientes, potentes,...
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Veinticinco años después de que el motor TDI viera la luz, Audi da el siguiente gran paso: la marca de los cuatro aros ha conseguido que el motor diésel sea aún más deportivo mediante el biturbo eléctrico, una tecnología que añade un compresor...
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Más potente, más eficiente y más ecológico que nunca: la nueva generación del motor V6 3.0 TDI de Audi cuenta con soluciones tecnológicas innovadoras, como un sistema de descontaminación de los gases de escape que integra el catalizador y el filtro...
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Nuevo Audi RS 5 TDI Concept
El Audi RS 5 TDI Concept es un prototipo propulsado por un motor V6 biturbo 3.0 TDI con una tecnología de sobrealimentación de nuevo desarrollo, incluyendo un compresor accionado eléctricamente que hace que el motor diésel sea más deportivo y más eficiente.
"Hace 25 años, Audi lanzó al mercado el primer TDI, escribiendo el primer capítulo de una historia de éxito que todavía perdura", afirma Ulrich Hackenberg, responsable de Desarrollo Técnico. "Nuestra última innovación es el turbocompresor eléctrico, lo que mejora no sólo la capacidad de empuje y la aceleración, sino también la eficiencia. Esta tecnología ilustra las posibilidades que albergan los sistemas eléctricos de 48 voltios, que actualmente estamos desarrollando para su utilización en vehículos de producción".
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