Coches
Pirelli ha desarrollado una nueva tecnología para Audi, diseñada para reducir la rumorosidad en la cabina del vehículo, mediante la disminución del ruido de rodadura de cada uno de los neumáticos; el último hito en la histórica asociación técnica de ambos productores. La firma italiana proveerá el "Pirelli Noise Cancelling System" (PNCS) como equipo original en los modelos más prestigiosos de la compañía automovilística.
El ruido que causa el neumático rodando sobre la carretera se transmite desde la cubierta al cubo de la rueda, antes de alcanzar el interior de la cabina, a través de la dirección y la suspensión. Este innovador sistema de Pirelli hace uso de una esponja de poliuretano en el interior del neumático, diseñada para absorber estas vibraciones, para reducir así la cantidad de ruido que traspasa a la cabina.
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Coches
Nueva tecnología de Pirelli para reducir el ruido de los neumáticos
Pirelli ha desarrollado una nueva tecnología para Audi, diseñada para reducir la rumorosidad en la cabina del vehículo, mediante la disminución del ruido de rodadura de cada uno de los neumáticos; el último hito en la histórica asociación técnica de ambos productores. La firma italiana proveerá el "Pirelli Noise Cancelling System" (PNCS) como equipo original en los modelos más prestigiosos de la compañía automovilística.
El ruido que causa el neumático rodando sobre la carretera se transmite desde la cubierta al cubo de la rueda, antes de alcanzar el interior de la cabina, a través de la dirección y la suspensión. Este innovador sistema de Pirelli hace uso de una esponja de poliuretano en el interior del neumático, diseñada para absorber estas vibraciones, para reducir así la cantidad de ruido que traspasa a la cabina.
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