Coches
Una nueva innovación de ZF celebra su entrada en el mercado: el consorcio tecnológico ha integrado, en su última generación de su caja de cambios automática de ocho marchas, un motor eléctrico muy potente y compacto a la vez. Así se ha creado un sistema de tracción híbrida, que está especialmente preparado para las exigencias del sistema plug-in (recarga de las baterías en un enchufe doméstico). Con esta novedad los coches pueden realizar trayectos más largos y a más velocidad (hasta los 120 km/h) en modo íntegramente eléctrico, lo que significa que no contaminan localmente.
En el ciclo europeo ECE101 se alcanzan reducciones de consumo de hasta un 70%, dependiendo de la capacidad de las baterías. Además, la caja de cambios automática desde hace años es competente en su conexión con el motor de combustión, lo que garantiza unas elevadas eficiencias y calidades dinámicas. Esta nueva caja de cambios híbrido plug-in entrará de serie en primicia en el BMW X5 xDrive40e.
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La caja de cambios automática de ocho marchas (8HP) de la ZF Friedrichshafen AG ha alcanzado la unidad un millón en agosto de este año: desde el inicio de su producción en verano de 2008 han salido un millón de cajas de la planta en Saarbrück....
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- La primera caja de cambios automática para turismos a nivel mundial con nueve marchas. - Hasta un 16 por ciento menos de consumo, y la dinámica de conducción mejorada. - Elevado confort en los cambios y en el arranque. - Sistema modular de transmisión...
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Coches
Nueva caja de cambios automática para coches híbridos
Una nueva innovación de ZF celebra su entrada en el mercado: el consorcio tecnológico ha integrado, en su última generación de su caja de cambios automática de ocho marchas, un motor eléctrico muy potente y compacto a la vez. Así se ha creado un sistema de tracción híbrida, que está especialmente preparado para las exigencias del sistema plug-in (recarga de las baterías en un enchufe doméstico). Con esta novedad los coches pueden realizar trayectos más largos y a más velocidad (hasta los 120 km/h) en modo íntegramente eléctrico, lo que significa que no contaminan localmente.
En el ciclo europeo ECE101 se alcanzan reducciones de consumo de hasta un 70%, dependiendo de la capacidad de las baterías. Además, la caja de cambios automática desde hace años es competente en su conexión con el motor de combustión, lo que garantiza unas elevadas eficiencias y calidades dinámicas. Esta nueva caja de cambios híbrido plug-in entrará de serie en primicia en el BMW X5 xDrive40e.
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