Coches
El motor 1,8i 16V C 18 XE va montado en grandes cantidades, con diferentes variantes de cilindrada, en modelos de la marca Opel. Al cambiar la correa de distribución, se hacen a menudo importantes fallos al ajustar el rodillo tensor. A fin de garantizar un cambio perfecto de la correa, ContiTech Power Transmission Group pone a disposición de los mecánicos una ayuda de instalación detallada. Los expertos de ContiTech explican aquí paso a paso el cambio correcto.
Con la correa de distribución debería cambiarse simultáneamente el rodillo tensor, el rodillo de guía y la bomba de agua. Opel recomienda un cambio cada 60.000 km o cada cuatro años.
Los mecánicos necesitan para el cambio una herramienta para bloquear el árbol de levas, por ejemplo el Multilock de la caja CONTI® TOOL BOX. El tiempo de trabajo en el modelo Astra F es de aprox. una hora.
Continuar leyendo »
- Contitech Presenta Su Tool Box Para Modelos Volkswagen
Contitech acaba de lanzar la Tool Box V01, un producto especialmente diseñado para cambiar las correas de distribución y accesorios de todos los modelos Volkswagen. Esta herramienta contiene virtualmente todos los útiles necesarios para cambiar las...
- Bestdrive De Continental Ya Está En España, Y También Su Nueva Marca Sportiva
Continental Tires España pone en marcha el primer centro de neumáticos y mecánica rápida, que ha de dar lugar a la creación de una cadena de establecimientos llamada a liderar el panorama nacional. Bajo la marca BestDrive se encierra un concepto...
- Llamadas A Revisión: Suzuki Grand Vitara Y Jimny
Suzuki ha llamado a revisión al modelo Grand Vitara con motorización de 1.6 litros, así, y por la misma causa, al Jimny. El problema es el material empleado para el tensor de la correa, que podría deteriorarse, afectando con ello a la dirección...
- Arandela Anti-fricción Para Todos Los Motores Tdi De 5 Cilindros De Volkswagen / Audi
En los nuevos cambios de correa de los motores TDi de 5 cilindros del grupo VAG (Volkswagen y Audi), el suministrador recomienda instalar una arandela anti-torsión (que no está instalada en los motores de fábrica) cuando se vaya a proceder al cambio...
- Contitech Lanza Una Nueva Herramienta Universal Para Correas
Una solución práctica para la instalación de correas de motor: la nueva herramienta universal de ContiTech para la instalación Vribbed está ahora disponible en tiendas especializadas. "La UNI-CONTI ® TOOL ELAST es un verdadero ahorro de dinero...
Coches
Los técnicos de ContiTech te enseñan a cambiar una correa de distribución
El motor 1,8i 16V C 18 XE va montado en grandes cantidades, con diferentes variantes de cilindrada, en modelos de la marca Opel. Al cambiar la correa de distribución, se hacen a menudo importantes fallos al ajustar el rodillo tensor. A fin de garantizar un cambio perfecto de la correa, ContiTech Power Transmission Group pone a disposición de los mecánicos una ayuda de instalación detallada. Los expertos de ContiTech explican aquí paso a paso el cambio correcto.
Con la correa de distribución debería cambiarse simultáneamente el rodillo tensor, el rodillo de guía y la bomba de agua. Opel recomienda un cambio cada 60.000 km o cada cuatro años.
Los mecánicos necesitan para el cambio una herramienta para bloquear el árbol de levas, por ejemplo el Multilock de la caja CONTI® TOOL BOX. El tiempo de trabajo en el modelo Astra F es de aprox. una hora.
Continuar leyendo »
- Contitech Presenta Su Tool Box Para Modelos Volkswagen
Contitech acaba de lanzar la Tool Box V01, un producto especialmente diseñado para cambiar las correas de distribución y accesorios de todos los modelos Volkswagen. Esta herramienta contiene virtualmente todos los útiles necesarios para cambiar las...
- Bestdrive De Continental Ya Está En España, Y También Su Nueva Marca Sportiva
Continental Tires España pone en marcha el primer centro de neumáticos y mecánica rápida, que ha de dar lugar a la creación de una cadena de establecimientos llamada a liderar el panorama nacional. Bajo la marca BestDrive se encierra un concepto...
- Llamadas A Revisión: Suzuki Grand Vitara Y Jimny
Suzuki ha llamado a revisión al modelo Grand Vitara con motorización de 1.6 litros, así, y por la misma causa, al Jimny. El problema es el material empleado para el tensor de la correa, que podría deteriorarse, afectando con ello a la dirección...
- Arandela Anti-fricción Para Todos Los Motores Tdi De 5 Cilindros De Volkswagen / Audi
En los nuevos cambios de correa de los motores TDi de 5 cilindros del grupo VAG (Volkswagen y Audi), el suministrador recomienda instalar una arandela anti-torsión (que no está instalada en los motores de fábrica) cuando se vaya a proceder al cambio...
- Contitech Lanza Una Nueva Herramienta Universal Para Correas
Una solución práctica para la instalación de correas de motor: la nueva herramienta universal de ContiTech para la instalación Vribbed está ahora disponible en tiendas especializadas. "La UNI-CONTI ® TOOL ELAST es un verdadero ahorro de dinero...