Coches
Cuando los pilotos oficiales de Audi afronten las 24 Horas de Le Mans (16 y 17 de junio de 2012) van a disponer de una tecnología muy especial para mejorar su visión. Por primera vez un prototipo cerrado de la categoría LMP va a utilizar un espejo retrovisor digital que proporciona una visión clara de la parte posterior, y por tanto mejora sustancialmente la seguridad activa.
"El trabajo de nuestros pilotos en el habitáculo es verdaderamente duro", asegura el director de Audi Motorsport Dr. Wolfrang Ullrich en referencia a su plantilla de 13 pilotos de competición. Aparte de la tensión física y mental en las carreras de resistencia, la vida para los pilotos rápidos en comparación a sus colegas del DTM es más difícil, en especial porque la visibilidad es totalmente diferente. La posición extremadamente baja del asiento central es una de las razones. Otra es el hecho de que, a diferencia del Audi A5 del DTM, ninguno de los sport prototipos cerrados LMP tiene una ventana trasera.
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Coches
Los pilotos de Audi en Le Mans correrán con espejos retrovisores digitales
Cuando los pilotos oficiales de Audi afronten las 24 Horas de Le Mans (16 y 17 de junio de 2012) van a disponer de una tecnología muy especial para mejorar su visión. Por primera vez un prototipo cerrado de la categoría LMP va a utilizar un espejo retrovisor digital que proporciona una visión clara de la parte posterior, y por tanto mejora sustancialmente la seguridad activa.
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