Coches
La DGT no aplica correctamente los márgenes de error en sus radares pues se basa en la Norma UNE 26444, que se trata de un mero manual sobre fabricación y revisión, entre otros aspectos, cuando debería aplicar los establecidos en la norma ITC 3123/2010, dado que es la norma vigente, tanto para cinemómetros fijos como para móviles, la cual además, es mucho más beneficiosa para el conductor. De hacerse así, muchas sanciones verían reducidas sus cuantías y su catalogación de gravedad, del mismo modo que se restarían menos puntos a los conductores. Esto es, además, importante pues de su correcta aplicación depende que un conductor pueda o no ir a la cárcel.
Un conductor fue sancionado por comisión de una infracción grave por circular con exceso de velocidad en una carretera sevillana y le fue impuesta una multa de 300 euros con pérdida de dos puntos de su carnet de conducir al ser detectado por un radar móvil a 153 km/h en una vía cuya limitación era de 120 km/h.
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Hace unas semanas, la DGT publicó los tramos de concentración de accidentes vigilados por radares móviles y fijos, en un listado difundido en su web. El objetivo, apoyado por el RACE, es alertar a los conductores de los riesgos que supone circular...
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El Ayuntamiento de Madrid no dudó en alegar la realización de un "viaje relámpago" por el conductor de un vehículo, que en la fecha y hora de la denuncia se encontraba a muchos kilómetros del lugar de la infracción. Aun habiendo aportado...
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Un asociado de CEA fue sancionado por el Ayuntamiento de Madrid por ir presuntamente hablando por el móvil mientras conducía y se le impuso la multa de 200 euros y la pérdida de 3 puntos de carné, por "Conducir utilizando manualmente dispositivo...
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TomTom ha lanzado hoy una nueva aplicación de radares para los dispositivos iPhone, dando a los conductores de esta forma acceso a información de las alertas de cámaras fijas y móviles de velocidad. Desarrollada por la comunidad más grande de conducción...
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Recientemente, la Dirección General de Tráfico ha tomado nuevas medidas en materia de gestión de la velocidad en las vías españolas. Debido a ser la protagonista en la mayoría de los accidentes en la actualidad, se han tomado nuevas medidas que...
Coches
Los márgenes de error de los radares de la DGT no se ajustan a la normativa
La DGT no aplica correctamente los márgenes de error en sus radares pues se basa en la Norma UNE 26444, que se trata de un mero manual sobre fabricación y revisión, entre otros aspectos, cuando debería aplicar los establecidos en la norma ITC 3123/2010, dado que es la norma vigente, tanto para cinemómetros fijos como para móviles, la cual además, es mucho más beneficiosa para el conductor. De hacerse así, muchas sanciones verían reducidas sus cuantías y su catalogación de gravedad, del mismo modo que se restarían menos puntos a los conductores. Esto es, además, importante pues de su correcta aplicación depende que un conductor pueda o no ir a la cárcel.
Un conductor fue sancionado por comisión de una infracción grave por circular con exceso de velocidad en una carretera sevillana y le fue impuesta una multa de 300 euros con pérdida de dos puntos de su carnet de conducir al ser detectado por un radar móvil a 153 km/h en una vía cuya limitación era de 120 km/h.
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El Ayuntamiento de Madrid no dudó en alegar la realización de un "viaje relámpago" por el conductor de un vehículo, que en la fecha y hora de la denuncia se encontraba a muchos kilómetros del lugar de la infracción. Aun habiendo aportado...
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Un asociado de CEA fue sancionado por el Ayuntamiento de Madrid por ir presuntamente hablando por el móvil mientras conducía y se le impuso la multa de 200 euros y la pérdida de 3 puntos de carné, por "Conducir utilizando manualmente dispositivo...
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TomTom ha lanzado hoy una nueva aplicación de radares para los dispositivos iPhone, dando a los conductores de esta forma acceso a información de las alertas de cámaras fijas y móviles de velocidad. Desarrollada por la comunidad más grande de conducción...
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Recientemente, la Dirección General de Tráfico ha tomado nuevas medidas en materia de gestión de la velocidad en las vías españolas. Debido a ser la protagonista en la mayoría de los accidentes en la actualidad, se han tomado nuevas medidas que...