La seguridad vial no es solo reducir muertos, también se debería reducir el número de heridos
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La seguridad vial no es solo reducir muertos, también se debería reducir el número de heridos



DEKRA demanda 8 medidas para incrementar la Seguridad Vial, sobre todo centradas en la innovación y la ingeniería aplicadas a la automoción, por medio de los sistemas electrónicos que compensen los errores humanos. Advierten que la conducción autónoma de los coches abre una nueva dimensión a la Seguridad Vial.

Las muertes registradas en las carreteras europeas descendieron alrededor de un 65 por ciento desde 1991, según el Informe DEKRA sobre Seguridad Vial 2015, empresa líder mundial en ensayos inspecciones y certificación.

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