Coches
Las consecuencias de un accidente de tráfico entre dos coches a finales de los 80 en nada tienen que ver si el choque se produjera en nuestro días. Los avances en los elementos de seguridad activa y pasiva en los coches han permitido que las cifras de mortalidad en accidentes de circulación se hayan reducido en Europa un 69% desde el año 1991, según el informe “Seguridad en Carretera 2015” del experto en automoción Dekra. En el caso de España, se trata del tercer país del continente donde más se ha reducido esa cifra, un 81%, pasando de 8.837 víctimas mortales a 1.721 en 2013. Nuestro país solo es superado por Letonia y Estonia, con descensos del 82% y 83%, respectivamente.
Para mostrar estos avances en seguridad, Dekra ha analizado accidentes con coches que rodaban por nuestras carreteras a finales de los 80 con otros más actuales. En una de las simulaciones, un Ford Fiesta del 87 golpea a un Mazda 626 del 83 que está parado en un cruce a una velocidad de 50 kilómetros por hora.
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Coches
Estrellarse en los ochenta significaba morir; hoy, heridas leves
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