La mayoría de las asistencias de coches eléctricos en las carreteras es por quedarse sin batería
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La mayoría de las asistencias de coches eléctricos en las carreteras es por quedarse sin batería


AXA Assistance prestó servicio el año pasado a más de 600 coches eléctricos.


Aunque su implementación va a un ritmo más lento de lo que se esperaba en un inicio, la apuesta por el coche eléctrico va ganando, poco a poco, terreno en la carretera. Según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), en marzo de este año se matricularon en España un total de 123 turismos y todo-terrenos eléctricos, lo que representó un incremento del 251,43% respecto a marzo del año anterior, en que se registraron tan sólo 35.

Sin embargo, todavía hay algunos aspectos del coche eléctrico que se resisten. Pese a los esfuerzos de dotar las ciudades de estaciones y puntos de recarga rápidos, que en tan sólo 20 minutos llenan un 80% la batería, casi la totalidad de los automóviles eléctricos que demandan asistencia en carretera lo hacen por problemas relacionados con la autonomía.

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