Coches
Dunlop Motorsport será la marca encargada de desarrollar los neumáticos para el revolucionario GreenGT H2, un coche que promete cambiar el concepto de potencia en la competición de motor. Para ello, trabajará mano a mano con el fabricante de forma que los neumáticos puedan favorecer todas las cualidades de este coche futurista.
El GreenGT H2, que competirá en 2013 en las 24 horas de Le Mans, es el primer coche de competición propulsado por células de hidrógeno, que incorpora tecnología de transmisión eléctrica. Las células de hidrógeno son una de las tecnologías con más potencial en la competición de motor y para poder maximizar la eficiencia energética del coche y el agarre del neumático, este debe ser diseñado específicamente para él, como explica Jean-Felix Bazelin, Director General de Dunlop Motorsport: “Los coches eléctricos presentan retos para el diseño de los neumáticos. Por ejemplo, manejar el peso extra del vehículo, implica que la capacidad de carga del neumático debe incrementarse y para maximizar la eficiencia el diseño del neumático debe tener una baja resistencia a la rodadura”.
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Coches
El primer coche de competición a hidrógeno montará neumáticos Dunlop
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