Coches
El ministro francés de Industria ha "llamado a filas" a Renault, realmente, han citado al jefe de operaciones del fabricante galo para que aclare sus intenciones de producir un automóvil pequeño en Turquía (se habla del Clio). Y es que el estado de Francia, que tiene un 15.01% de las acciones de Renault, no ve con muy buenos ojos la política de diversificación del grupo en otros países.
Entre otras cosas quiere que Renault apueste más por Francia y por proteger sus puestos de trabajo, antes que en inversiones extranjeras o en alianzas (en lo cual Renault ha sido muy prolífico últimamente: Samsung Motors en Corea, Dacia en Rumanía, AutoVaz en Rusia, Nissan en Japón...) Y es que, aunque Renault financieramente no está en una situación tan crítica como la americana Chrysler, o la misma GM (que obligó al gobierno de USA a "rescatarla" en el último momento), especialistas financieros creen que tendrá una pérdida de 2.6 millones de euros en 2009, producto de la crisis, la pérdida de ventas y el descenso del consumo.
Fuente: TheGuardian
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- Las ventas del Grupo Renault han crecido un 21,6% en un mercado mundial que ha progresado un 16%. El Grupo ha aumentado su cuota de mercado, que se sitúa en un 3,9%. - En el primer semestre de 2010, gracias al impulso de la segunda mitad del año...
Coches
El gobierno francés le "estira de las orejas" a Renault
El ministro francés de Industria ha "llamado a filas" a Renault, realmente, han citado al jefe de operaciones del fabricante galo para que aclare sus intenciones de producir un automóvil pequeño en Turquía (se habla del Clio). Y es que el estado de Francia, que tiene un 15.01% de las acciones de Renault, no ve con muy buenos ojos la política de diversificación del grupo en otros países.
Entre otras cosas quiere que Renault apueste más por Francia y por proteger sus puestos de trabajo, antes que en inversiones extranjeras o en alianzas (en lo cual Renault ha sido muy prolífico últimamente: Samsung Motors en Corea, Dacia en Rumanía, AutoVaz en Rusia, Nissan en Japón...) Y es que, aunque Renault financieramente no está en una situación tan crítica como la americana Chrysler, o la misma GM (que obligó al gobierno de USA a "rescatarla" en el último momento), especialistas financieros creen que tendrá una pérdida de 2.6 millones de euros en 2009, producto de la crisis, la pérdida de ventas y el descenso del consumo.
Fuente: TheGuardian
- Cinco Millones De Coches En La Planta De Maubeuge
La factoría de Renault en Maubeuge, situada en el norte de Francia, celebró ayer un llamativo hito: fabricar el coche número 5.000.000 en la historia de toda la fábrica. Esta factoría fue fundada en el año 1969, y el modelo que hizo el récord...
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A mediados de los ochenta Renault intentaba hacerse un hueco en el duro mercado norteamericano, vendiendo allí sus productos (el Renault 9, el Renault 11 -conocido allí como Alliance-, Renault 18...) bajo diferentes denominaciones. El anuncio que ves...
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Renault desvela la cuarta generación de Clio, un modelo completamente innovador que encarna el nuevo estilo de diseño de Renault: sensual, sencillo y acogedor. Nuevo Clio incorpora numerosas tecnologías útiles, como la tablet R-Link integrada, así...
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A falta de cerrar algunos flecos, ayer, en una reunión que mantuvieron "la troika" (que palabra más usada últimamente, y ahora hasta en el mundo del motor) rusa (realmente, la firma Troika Dialog) en París, con Russian Technologies, Autovaz...
- Renault: Resultados Comerciales De Los Seis Primeros Meses Del Año
- Las ventas del Grupo Renault han crecido un 21,6% en un mercado mundial que ha progresado un 16%. El Grupo ha aumentado su cuota de mercado, que se sitúa en un 3,9%. - En el primer semestre de 2010, gracias al impulso de la segunda mitad del año...