Coches
Una de las claves para no quemar combustible de más es arrancar el motor sin pisar el acelerador, poner primera e iniciar la marcha inmediatamente después. Tras avanzar 6 metros o a los 2 segundos, ya se puede pasar a segunda.
Al circular…
Hazlo en marchas largas y a bajas revoluciones. Es una de las primeras lecciones en la autoescuela: hay que cambiar de marcha antes de que la aguja del cuentarrevoluciones llegue a la mitad. A la hora de la práctica, los conductores acostumbran a llevar un poco más al límite el cambio, sobre todo entre la primera y la segunda marcha. Esto es un grave error, porque gasta mucho combustible y se contamina más.
Incluso dentro de las grandes urbes es recomendable circular en cuarta o quinta marcha siempre que sea posible - respetando los límites de velocidad-. Es preferible circular en marchas largas con el acelerador pisado en mayor medida - entre el 50% y el 70% de su recorrido -, que en marchas más cortas con el acelerador menos pisado.
Para ahorrar combustible, emitir menos gases contaminantes y alargar la vida del coche hay que mantener una velocidad de circulación uniforme. Evitar dar frenazos, acelerones continuos y cambios de marcha innecesarios, reduce de manera considerable el gasto.
Al frenar o parar…
Para frenar, es más eficiente desacelerar poco a poco aprovechando el freno motor, pisar el pedal de freno de forma suave y reducir la marcha lo más tarde posible.
Cuando la parada sobrepasa los 60 segundos de duración se recomienda apagar el motor, puede suponer un ahorro medio de 150€ al año por conductor.
Y además…
Circula con la presión de los neumáticos recomendada por el fabricante. Además de ser un elemento clave en la seguridad vial, los neumáticos son responsables del 20% del consumo de combustible del vehículo, por eso es importante mantenerlos en perfecto estado y con la presión adecuada.
El aire acondicionado es uno de los equipamientos más demandados para los conductores a la hora de elegir un vehículo, aunque un uso excesivo influye negativamente en su consumo. Para una conducción confortable y segura es recomendable mantener el habitáculo entre 19 y 24 grados. A baja velocidad es más indicado abrir las ventanillas y a partir de 80km/h utilizar el aire acondicionado.
No sobrecargues el coche, cuanto más peso lleve el vehículo, más combustible consumirá. Usar una baca – vacía o no – aumenta el consumo del carburante entre un 2% y un 35%.
Y por supuesto… ¡Busca las gasolineras más baratas!
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Consejos prácticos para ahorrar al volante
- Uno de los factores más importantes a la hora de decidir comprar un vehículo, además del precio de adquisición, son los gastos que generará el simple hecho de tenerlo: el seguro, el mantenimiento, el combustible, los aparcamientos, etc. El portal de motor coches.net ha elaborado una serie de consejos para ahorrar al volante a través de una conducción eficiente, que no solo te ayudará a disminuir el carburante (que es el gasto más elevado dentro del mantenimiento del vehículo) sino que contribuirá a reducir las emisiones de CO2.
Una de las claves para no quemar combustible de más es arrancar el motor sin pisar el acelerador, poner primera e iniciar la marcha inmediatamente después. Tras avanzar 6 metros o a los 2 segundos, ya se puede pasar a segunda.
Al circular…
Hazlo en marchas largas y a bajas revoluciones. Es una de las primeras lecciones en la autoescuela: hay que cambiar de marcha antes de que la aguja del cuentarrevoluciones llegue a la mitad. A la hora de la práctica, los conductores acostumbran a llevar un poco más al límite el cambio, sobre todo entre la primera y la segunda marcha. Esto es un grave error, porque gasta mucho combustible y se contamina más.
Incluso dentro de las grandes urbes es recomendable circular en cuarta o quinta marcha siempre que sea posible - respetando los límites de velocidad-. Es preferible circular en marchas largas con el acelerador pisado en mayor medida - entre el 50% y el 70% de su recorrido -, que en marchas más cortas con el acelerador menos pisado.
Para ahorrar combustible, emitir menos gases contaminantes y alargar la vida del coche hay que mantener una velocidad de circulación uniforme. Evitar dar frenazos, acelerones continuos y cambios de marcha innecesarios, reduce de manera considerable el gasto.
Al frenar o parar…
Para frenar, es más eficiente desacelerar poco a poco aprovechando el freno motor, pisar el pedal de freno de forma suave y reducir la marcha lo más tarde posible.
Cuando la parada sobrepasa los 60 segundos de duración se recomienda apagar el motor, puede suponer un ahorro medio de 150€ al año por conductor.
Y además…
Circula con la presión de los neumáticos recomendada por el fabricante. Además de ser un elemento clave en la seguridad vial, los neumáticos son responsables del 20% del consumo de combustible del vehículo, por eso es importante mantenerlos en perfecto estado y con la presión adecuada.
El aire acondicionado es uno de los equipamientos más demandados para los conductores a la hora de elegir un vehículo, aunque un uso excesivo influye negativamente en su consumo. Para una conducción confortable y segura es recomendable mantener el habitáculo entre 19 y 24 grados. A baja velocidad es más indicado abrir las ventanillas y a partir de 80km/h utilizar el aire acondicionado.
No sobrecargues el coche, cuanto más peso lleve el vehículo, más combustible consumirá. Usar una baca – vacía o no – aumenta el consumo del carburante entre un 2% y un 35%.
Y por supuesto… ¡Busca las gasolineras más baratas!
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