Coches
Hoy os traemos a esta sección el catálogo de gama de Seat correspondiente a los últimos años de la década de los noventa (y principios de siglo), con claras referencias al Seat Kitcar patrocinado por Repsol y por Movistar (by Maxon, la marca de móviles). También es curioso ver una de las últimas evoluciones del Toledo, antes de que ésta atractiva berlina se convirtiese en aquel esperpéntico experimento de monovolumen de dos cuerpos y medio.
Obviamente, en el catálogo podemos ver toda la variedad que Seat ofertaba en la época, incluyendo el modelo mixto-comercial Inca, así como el curioso nombre de versión que recibía el Córdoba familiar, y que seguramente muchos ni os acordaréis: Vario. También se ofrecía resúmenes de todas las motorizaciones disponibles, con el llamativo, pequeño y tan bien recordado Arosa con su versión automática para el motor 1,4. Quién nos iría a decir que años después lo echaríamos tanto de menos.
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Seat renueva las versiones Ecomotive en la exitosa gama del Seat León. Disponibles con las tres carrocerías, SC, 5 puertas y ST, son aún más eficientes y respetuosas con el medio ambiente, sus consumos y emisiones son prácticamente imbatibles, y...
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En el año 1987 el Seat Malaga, el tricuerpo por antonomasia de Seat por aquéllos años, recibía por fin la inyección electrónica (bastante después que sus rivales). El motor elegido era el 1.5 de gasolina, y según se decía esto se hacía "para...
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Esta tarde se ha ido filtrando por Internet multitud de imágenes del nuevo modelo sedán de Seat, el Toledo, con el que la marca española confía en volver a ganarse los clientes que han perdido tras el estrepitoso fracaso de la mezcla Toledo-monovolumen...
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Parece que en grupo VAG no quieren romper la tradición de sus modelos pequeños, y, tal como a principios de esta década denominaron Lupo a la primera generación de su modelo más pequeño (y la misma variante en Seat recibió el nombre de Arosa),...
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- Motor 2.0 TSI de 200 CV con cambio Multitronic y levas en el volante - Nueva motorización de entrada Diesel: 2.0 TDI CR de 120 CV - Nuevo sistema de sonido BOSE y nuevo sistema de navegación para toda la gama El SEAT Exeo continúa ampliando su oferta...
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Catálogos de época: toda la gama Seat de finales de los noventa
Hoy os traemos a esta sección el catálogo de gama de Seat correspondiente a los últimos años de la década de los noventa (y principios de siglo), con claras referencias al Seat Kitcar patrocinado por Repsol y por Movistar (by Maxon, la marca de móviles). También es curioso ver una de las últimas evoluciones del Toledo, antes de que ésta atractiva berlina se convirtiese en aquel esperpéntico experimento de monovolumen de dos cuerpos y medio.
Obviamente, en el catálogo podemos ver toda la variedad que Seat ofertaba en la época, incluyendo el modelo mixto-comercial Inca, así como el curioso nombre de versión que recibía el Córdoba familiar, y que seguramente muchos ni os acordaréis: Vario. También se ofrecía resúmenes de todas las motorizaciones disponibles, con el llamativo, pequeño y tan bien recordado Arosa con su versión automática para el motor 1,4. Quién nos iría a decir que años después lo echaríamos tanto de menos.
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En el año 1987 el Seat Malaga, el tricuerpo por antonomasia de Seat por aquéllos años, recibía por fin la inyección electrónica (bastante después que sus rivales). El motor elegido era el 1.5 de gasolina, y según se decía esto se hacía "para...
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