Coches
Aunque BMW es mundialmente conocida por sus modelos de gama alta en la actualidad, y en sus inicios por la fabricación de motocicletas, lo cierto es que la historia de esta marca alemana va mucho más allá. El modelo 320 es un Serie 3 bastante desconocido, probablemente debido a su antiguedad y a su breve historia, ya que se fabricó solamente desde los años 1936 hasta 1939. Su motor (sólo se ofrecía en un único motor) era de 1,9 litros (1.971 cc), tenía seis cilindros en línea, en configuración OHV y dispuesto en la parte delantera, con una potencia de 45 CV. Del 320 únicamente se produjeron 4100 unidades. Su caja de cambios era manual, de cuatro velocidades.
Era un modelo de dos puertas, y se realizó sobre un chasis más corto del modelo de cuatro puertas, el 326. En 1938 el 320 sería reemplazado por el 321, siendo básicamente el mismo coche, pero con la suspensión delantera del 326 y un rediseño de su parte trasera, tomando el estilo del grande 335. Además, también existía una versión cabrio.
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BMW 320 y BMW 321: los pequeños BMW de los años 30
Aunque BMW es mundialmente conocida por sus modelos de gama alta en la actualidad, y en sus inicios por la fabricación de motocicletas, lo cierto es que la historia de esta marca alemana va mucho más allá. El modelo 320 es un Serie 3 bastante desconocido, probablemente debido a su antiguedad y a su breve historia, ya que se fabricó solamente desde los años 1936 hasta 1939. Su motor (sólo se ofrecía en un único motor) era de 1,9 litros (1.971 cc), tenía seis cilindros en línea, en configuración OHV y dispuesto en la parte delantera, con una potencia de 45 CV. Del 320 únicamente se produjeron 4100 unidades. Su caja de cambios era manual, de cuatro velocidades.
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