Coches
Inversión multimillonaria en un E-Tron que no consigue satisfacer las expectativas.
Audi mantiene su impresionante serie de resultados en el pódium de las 24 Horas de Le Mans, pero esta vez no ha podido conseguir la victoria en la carrera de resistencia más famosa, al terminar sus coches en tercera, cuarta y séptima posición.
A pesar de no haber conseguido la victoria, los registros de Audi en Le Mans siguen siendo impresionantes: en las últimas 17 ediciones de la carrera francesa al menos un equipo Audi ha estado siempre en el pódium. En esta edición han sido los ganadores del año pasado, Lotterer/Fäsler/Tréluyer quienes a los mandos de su Audi R-18 E-Tron Quattro han alcanzado el tercer puesto en el podio, detrás de los dos Porsche. Además, con un tiempo de 3"17"475, André Lotterer ha establecido un nuevo record de vuelta rápida.
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En una de las más excitantes y dramáticas carreras en la historia de las 24 Horas en Le Mans la tecnología ultraligera de Audi se ha impuesto. Con una fascinante suspense que mantuvo en vilo a 250.000 espectadores presentes en el circuito durante...
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Coches
Audi solo consigue una humilde tercera posición en Le Mans
Inversión multimillonaria en un E-Tron que no consigue satisfacer las expectativas.
Audi mantiene su impresionante serie de resultados en el pódium de las 24 Horas de Le Mans, pero esta vez no ha podido conseguir la victoria en la carrera de resistencia más famosa, al terminar sus coches en tercera, cuarta y séptima posición.
A pesar de no haber conseguido la victoria, los registros de Audi en Le Mans siguen siendo impresionantes: en las últimas 17 ediciones de la carrera francesa al menos un equipo Audi ha estado siempre en el pódium. En esta edición han sido los ganadores del año pasado, Lotterer/Fäsler/Tréluyer quienes a los mandos de su Audi R-18 E-Tron Quattro han alcanzado el tercer puesto en el podio, detrás de los dos Porsche. Además, con un tiempo de 3"17"475, André Lotterer ha establecido un nuevo record de vuelta rápida.
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- Por primera vez vence un coche con turbos de geometría variable (VTG). - La fiabilidad y la eficiencia, claves para lograr un nuevo récord de distancia. - Los tres Audi R15 TDI oficiales copan los tres escalones del podio. Audi consiguió su novena...