Coches
La mítica factoría de SIMCA en Poissy (Francia), que ahora produce modelos PSA, ha llegado a la destacada cifra de los 200.000 Citroën DS3 producidos. Lanzado en 2010, el DS3 está ahora disponible también en países como Rusia, China, Argentina o Sudamérica. El modelo que hace el número 200.000 fue un DS3 THP 155 (motor BMW) destinado a un cliente español.
Para PSA esto significa un refuerzo y un espaldarazo a su línea de productos Distintive Series, que es, básicamente, recordemos, unos modelos que parten de los originales (en éste caso del C3) pero con elementos exclusivos y una carrocería exterior diferenciadora. Lógicamente, todo eso tiene un sobreprecio, y las líneas DS también son las más caras.
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La marca francesa que dio luz a modelos tan carismáticos como el SIMCA 1000 o el SIMCA Horizon, cumple 80 años. SIMCA (“Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile”, “Sociedad Industrial de Mecánica y Carrocería del Automóvil”)...
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Aunque aún sin confirmar de manera oficial, diferentes medios de comunicación lo dan ya como un hecho. Si así fuera el caso, sería el adiós a las esperanzas de ver de nuevo la mítica marca SIMCA por nuestras carreteras, y en lugar de ello, PSA...
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Durante este año de 2010 Simca celebra y rememora varias fechas significativas de su prodigiosa historia, como la presentación, en el Salón Internacional del Automóvil de París de 1970 de los modelos Simca 160, 160 GT y 180, rebautizados luego en...
Coches
200.000 Citroen DS3 producidos en la fábrica de SIMCA
La mítica factoría de SIMCA en Poissy (Francia), que ahora produce modelos PSA, ha llegado a la destacada cifra de los 200.000 Citroën DS3 producidos. Lanzado en 2010, el DS3 está ahora disponible también en países como Rusia, China, Argentina o Sudamérica. El modelo que hace el número 200.000 fue un DS3 THP 155 (motor BMW) destinado a un cliente español.
Para PSA esto significa un refuerzo y un espaldarazo a su línea de productos Distintive Series, que es, básicamente, recordemos, unos modelos que parten de los originales (en éste caso del C3) pero con elementos exclusivos y una carrocería exterior diferenciadora. Lógicamente, todo eso tiene un sobreprecio, y las líneas DS también son las más caras.
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Aunque aún sin confirmar de manera oficial, diferentes medios de comunicación lo dan ya como un hecho. Si así fuera el caso, sería el adiós a las esperanzas de ver de nuevo la mítica marca SIMCA por nuestras carreteras, y en lugar de ello, PSA...
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Durante este año de 2010 Simca celebra y rememora varias fechas significativas de su prodigiosa historia, como la presentación, en el Salón Internacional del Automóvil de París de 1970 de los modelos Simca 160, 160 GT y 180, rebautizados luego en...