Coches
Toyota ha decidido realizar una llamada a revisión de su modelo híbrido Toyota Prius de 3ª generación para actualizar el software de la Unidad de Control Electrónico (ECU) del inversor. El inversor transforma la corriente continua en alterna para poder hacer funcionar el motor eléctrico y viceversa.
Se ha detectado la posibilidad de que se produzca un sobrecalentamiento de los transistores de la Unidad de Control Electrónico del citado inversor. En el hipotético caso de producirse dicho sobrecalentamiento, si se llegase a deformar el transistor, podría suceder que el vehículo pasase a funcionar en modo de 'conducción de seguridad' ('fail safe mode'), encendiéndose un testigo en el cuadro de instrumentos y reduciendo la potencia aunque puede seguir circulando hasta un punto de estacionamiento o servicio. Jacques Pieraerts, Presidente de Toyota en España, ha declarado: "En línea con nuestro compromiso de Tolerancia Cero y Total Transparencia, hemos tomado la decisión de realizar esta acción preventiva para mejorar, sin coste alguno para nuestros clientes, el software de la unidad de control eléctrico. Para compensar a nuestros clientes por cualquier posible molestia derivada de esta situación, nuestros Concesionarios ofrecerán también una inspección gratuita de 20 puntos clave del vehículo".
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16.000 coches Toyota Prius en España tendrán que pasar por el taller
Toyota ha decidido realizar una llamada a revisión de su modelo híbrido Toyota Prius de 3ª generación para actualizar el software de la Unidad de Control Electrónico (ECU) del inversor. El inversor transforma la corriente continua en alterna para poder hacer funcionar el motor eléctrico y viceversa.
Se ha detectado la posibilidad de que se produzca un sobrecalentamiento de los transistores de la Unidad de Control Electrónico del citado inversor. En el hipotético caso de producirse dicho sobrecalentamiento, si se llegase a deformar el transistor, podría suceder que el vehículo pasase a funcionar en modo de 'conducción de seguridad' ('fail safe mode'), encendiéndose un testigo en el cuadro de instrumentos y reduciendo la potencia aunque puede seguir circulando hasta un punto de estacionamiento o servicio. Jacques Pieraerts, Presidente de Toyota en España, ha declarado: "En línea con nuestro compromiso de Tolerancia Cero y Total Transparencia, hemos tomado la decisión de realizar esta acción preventiva para mejorar, sin coste alguno para nuestros clientes, el software de la unidad de control eléctrico. Para compensar a nuestros clientes por cualquier posible molestia derivada de esta situación, nuestros Concesionarios ofrecerán también una inspección gratuita de 20 puntos clave del vehículo".
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