Coches
Seat amplía la gama del Ibiza con una nueva versión altamente tecnológica. Se trata del Seat Ibiza 1.4 TSI de 140 CV ACT, el primer modelo de la marca española en ofrecer el Sistema de Gestión Activa de Cilindros. El avanzado motor TSI combina la desconexión selectiva de cilindros con un amplio paquete de tecnologías eficientes que incluyen el concepto de construcción ligera, menor cilindrada, inyección directa y sobrealimentación, el sistema Start/Stop y la función de recuperación de la energía. A pesar de las características técnicas que le confieren mayor eficiencia energética, el Ibiza ACT es potente y ágil: acelera de 0 a 100 km/h en solo 7,8 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 210 km/h. El nuevo modelo de la compañía está disponible en las tres variantes de carrocería del Ibiza: 5 puertas, SC y la familiar ST con el acabado FR, destacando por su completo equipamiento que le convierte el compañero ideal para todo tipo de trayectos.
Con un consumo ponderado de solo 4,7 litros a los 100 km y una cifra de emisiones de 109 g/km de CO2, hay quien diría que se trata de un Diésel. Sin embargo, el motor 1.4 TSI con caja de cambios de seis velocidades que monta el Ibiza ACT es de gasolina y presenta una gran agilidad, dinamismo y potencia. Esta mecánica entrega una potencia de 140 CV mientras que el par máximo de 250 Nm se alcanza a un bajo número de revoluciones de solo 1.500 rpm y se mantiene hasta 3.500 rpm.
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El nuevo Seat Ibiza Cupra representa la esencia de la marca española en su forma más pura: un diseño lleno de emoción, un rendimiento extraordinario y una tecnología vanguardista, unidos para crear uno de los coches más dinámicos de su categoría....
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En los modelos Ibiza 5P y SC (SportCoupé), Seat introduce el motor 1.2 TDI CR de 75 CV en el acabado Reference en sustitución del motor 1.4 TDI de 80 CV. Se trata de una mecánica de tres cilindros altamente eficiente que permite, además de unas prestaciones...
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- La versión familiar del Ibiza, a punto para su comercialización - Disponible inicialmente en cinco motorizaciones, dos gasolina y tres Diesel “common rail” - Completo equipamiento junto a un gran maletero de 430 litros A pesar de que el lanzamiento...
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- Nueva versión Diesel, la más potente de su segmento - El Ibiza estrena el motor 2.0 TDI en esta plataforma - Emisiones de sólo 119 g/km con unas prestaciones excelentes El SEAT Ibiza FR amplía su oferta de propulsores con la llegada del motor 2.0...
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Ya a la venta el Seat Ibiza 1.4 TSI de 140 CV
Seat amplía la gama del Ibiza con una nueva versión altamente tecnológica. Se trata del Seat Ibiza 1.4 TSI de 140 CV ACT, el primer modelo de la marca española en ofrecer el Sistema de Gestión Activa de Cilindros. El avanzado motor TSI combina la desconexión selectiva de cilindros con un amplio paquete de tecnologías eficientes que incluyen el concepto de construcción ligera, menor cilindrada, inyección directa y sobrealimentación, el sistema Start/Stop y la función de recuperación de la energía. A pesar de las características técnicas que le confieren mayor eficiencia energética, el Ibiza ACT es potente y ágil: acelera de 0 a 100 km/h en solo 7,8 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 210 km/h. El nuevo modelo de la compañía está disponible en las tres variantes de carrocería del Ibiza: 5 puertas, SC y la familiar ST con el acabado FR, destacando por su completo equipamiento que le convierte el compañero ideal para todo tipo de trayectos.
Con un consumo ponderado de solo 4,7 litros a los 100 km y una cifra de emisiones de 109 g/km de CO2, hay quien diría que se trata de un Diésel. Sin embargo, el motor 1.4 TSI con caja de cambios de seis velocidades que monta el Ibiza ACT es de gasolina y presenta una gran agilidad, dinamismo y potencia. Esta mecánica entrega una potencia de 140 CV mientras que el par máximo de 250 Nm se alcanza a un bajo número de revoluciones de solo 1.500 rpm y se mantiene hasta 3.500 rpm.
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