Coches
La FIA Región I, a la que pertenece el RACE, ha presentado un informe en el que se analizan el tipo de datos que pueden ser registrados y transmitidos por los coches nuevos. La investigación de dos coches, un coche convencional de combustible y un coche eléctrico, reveló que, además de la creación de perfiles de conductor, la ubicación del coche, la duración del viaje, la información personal sincronizada con el coche desde teléfonos móviles se rastrean y pueden transmitir información al fabricante.
La Federación Internacional del Automóvil (FIA) y los clubes pertenecientes, entre ellos el RACE, han analizado la conectividad del coche, los datos que transmite y la opinión que tienen los usuarios ante este envío de información. Una encuesta 1 a 12.000 conductores europeos sobre el conocimiento del coche conectado ha mostrado que existe un alto nivel de interés por esta interacción. Sin embargo, los encuestados procedentes de 12 países europeos fueron claros en cuanto a la propiedad de la información: el 90% opina que los datos del coche pertenecen al propietario o a su conductor; y están preocupados por la divulgación de la información privada (un 88%), el uso comercial de los datos personales (un 86%) y la piratería de coches y de seguimiento del coche (un 95% ). Las personas encuestadas opinaban que debería haber una legislación específica para defender sus derechos , así como para proteger los datos privados que generan el conductor y el coche.
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Coches
Tu coche te espía, y muchos de sus conductores ni se enteran
La FIA Región I, a la que pertenece el RACE, ha presentado un informe en el que se analizan el tipo de datos que pueden ser registrados y transmitidos por los coches nuevos. La investigación de dos coches, un coche convencional de combustible y un coche eléctrico, reveló que, además de la creación de perfiles de conductor, la ubicación del coche, la duración del viaje, la información personal sincronizada con el coche desde teléfonos móviles se rastrean y pueden transmitir información al fabricante.
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