Toyota no quiere que sus baterías no acaben en la basura
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Toyota no quiere que sus baterías no acaben en la basura


La marca japonesa ha podido recuperar hasta el 91% de baterías usadas recogidas en sus concesionarios.


Las baterías de los híbridos duran toda la vida útil del vehículo, por norma general. Por lo tanto, habitualmente no se recuperan hasta cuando el vehículo deja de estar en uso, o en caso de accidente. Toyota Motor Europe (TME) ha acumulado años de experiencia gestionando un proceso interno de recogida con concesionarios y talleres de Toyota y Lexus, mediante un mecanismo de logística inversa. Los concesionarios de Toyota y Lexus reciben una nueva batería híbrida a cambio de entregar una usada, lo que lleva a una tasa media de recogida del 91%.

Ahora, Toyota intensifica los esfuerzos para incrementar drásticamente el volumen de baterías híbridas usadas recogidas. Así, se ha fijado el ambicioso objetivo de intentar recoger el 100?% de baterías, tanto a través de su propia red como de cualquier operador de tratamiento de vehículos fuera de uso (VFU) de toda Europa.

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