Coches
Este verano de 2014, Renault, líder europeo del vehículo comercial ligero desde 1998, renueva Trafic. Pensado como una auténtica "oficina móvil", su habitáculo incorpora una completa panoplia de herramientas como soportes para teléfonos y tablets digitales, espacio para alojar un ordenador portátil, y una tableta escritorio A4 desmontable para simplificar la vida del profesional a bordo.
Con un consumo a partir de 5,7 l / 100 km, su nueva gama de motores aúna sobriedad y rendimiento (hasta 340 Nm de par y 140 CV de potencia). Los profesionales se beneficiarán así de un consumo reducido en 1 l / 100 km con respecto a Trafic II, esto es, un ahorro de 1000 € en 3 años. En cuanto al espacio de carga, no se queda atrás y ofrece la mejor longitud de carga del mercado con 4,15 m en L2. Además, conserva las dimensiones y las formas "cúbicas" que los clientes ya pudieron apreciar en Trafic II.
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- Primeras Imágenes Oficiales Del Nuevo Renault Trafic 2015
Por fin Renault presenta oficialmente su nuevo Trafic, la furgoneta comercial ligera por antonomasia del Grupo. Este nuevo Trafic comenzará a llegar al mercado en verano, intentando continuar el éxito de un modelo que lleva más de 1,6 millones de...
- Renault También Difunde La Primera Imagen De Su Renault Trafic 2015
Al igual que Opel con su Vivaro, Renault también ha difundido un anticipo de la nueva gama de sus furgonetas ligeras, la Trafic, que es la misma que la de Opel (ya que la fabrica Renault-Nissan para Opel). El modelo de Renault ha sido diseñado por...
- Una Mirada Al Pasado: Renault Trafic Y Renault Master Quickshift
Con el fin de proporcionar un mayor placer de conducción y economía de carburante, Renault Trafic y Renault Master, adoptan una nueva caja de velocidades robotizada de 6 relaciones denominada Quickshift. Esta tecnología inaugurada en los Renault Twingo...
- La Nueva Generación De Renault Vivaro Y Renault Trafic Llegará En 2013
Opel/Vauxhall y Renault anuncian hoy los centros de producción para la próxima generación de sus respectivos furgones Vivaro y Trafic, cuyo éxito no deja dudas. La producción debería comenzar en 2013. Opel/Vauxhall confirma que la producción de...
- Nuevo Renault Trafic (restyling)
En Europa, el Renault Trafic ha sido el tercero de su segmento en 2009, con una cuota de mercado del 13,5 %. Con el lanzamiento del Nuevo Trafic, Renault propone una oferta todavía más en consonancia con las expectativas de nuestros clientes, los trabajadores...
Coches
Todos los datos del nuevo Renault Trafic
Este verano de 2014, Renault, líder europeo del vehículo comercial ligero desde 1998, renueva Trafic. Pensado como una auténtica "oficina móvil", su habitáculo incorpora una completa panoplia de herramientas como soportes para teléfonos y tablets digitales, espacio para alojar un ordenador portátil, y una tableta escritorio A4 desmontable para simplificar la vida del profesional a bordo.
Con un consumo a partir de 5,7 l / 100 km, su nueva gama de motores aúna sobriedad y rendimiento (hasta 340 Nm de par y 140 CV de potencia). Los profesionales se beneficiarán así de un consumo reducido en 1 l / 100 km con respecto a Trafic II, esto es, un ahorro de 1000 € en 3 años. En cuanto al espacio de carga, no se queda atrás y ofrece la mejor longitud de carga del mercado con 4,15 m en L2. Además, conserva las dimensiones y las formas "cúbicas" que los clientes ya pudieron apreciar en Trafic II.
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Opel/Vauxhall y Renault anuncian hoy los centros de producción para la próxima generación de sus respectivos furgones Vivaro y Trafic, cuyo éxito no deja dudas. La producción debería comenzar en 2013. Opel/Vauxhall confirma que la producción de...
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En Europa, el Renault Trafic ha sido el tercero de su segmento en 2009, con una cuota de mercado del 13,5 %. Con el lanzamiento del Nuevo Trafic, Renault propone una oferta todavía más en consonancia con las expectativas de nuestros clientes, los trabajadores...