Coches
Renault lanza el Megane más deportivo, dentro de la versión familiar ("Estate", como lo denominan en Renault), denominado GT 220. El nombre hace mención a su potencia: son nada menos que 220 CV de potencia para su motor de gasolina de 2.0 litros, que hereda directamente del Megane R.S., aunque Renault advierte que para algunos mercados el propulsor que incorpore puede ser de la línea TCe, bien el 180 o el 190.
Con el de 220 CV, su par motor se sitúa en los 340 Nm, y su consumo en los 7,3 litros a los 100, con unas emisiones de 169 gr/km de CO2. Aunque para muchos pueden parecer unas emisiones excesivas, desde Renault aseguran que es "el balance perfecto entre emisiones y potencia". Por cierto, incluye también el sistema Start-Stop.
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Una revista francesa concede ese galardón al coche que se fabrica en España. El Renault Mégane R.S. 275 Trophy-R, la versión más deportiva de la gama Renault Mégane, fabricada en España en la factoría de Palencia, ha sido galardonada con el trofeo...
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El más deportivo de los Mégane luce su reciente restyling, que incorpora la nueva identidad de marca de Renault, y se ha beneficiado de evoluciones técnicas y de un look personalizado. Mégane R.S. 275 Trophy pertenece al selecto club de las series...
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Renault hace evolucionar la gama Mégane. Con un aspecto más dinámico, la familia Mégane refuerza su capital de seducción y luce la nueva identidad de diseño de Renault. Se dota de los últimos equipamientos y avances tecnológicos de la marca como...
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Renault Mégane Estate GT 220: el deportivo para andar por la calle
Renault lanza el Megane más deportivo, dentro de la versión familiar ("Estate", como lo denominan en Renault), denominado GT 220. El nombre hace mención a su potencia: son nada menos que 220 CV de potencia para su motor de gasolina de 2.0 litros, que hereda directamente del Megane R.S., aunque Renault advierte que para algunos mercados el propulsor que incorpore puede ser de la línea TCe, bien el 180 o el 190.
Con el de 220 CV, su par motor se sitúa en los 340 Nm, y su consumo en los 7,3 litros a los 100, con unas emisiones de 169 gr/km de CO2. Aunque para muchos pueden parecer unas emisiones excesivas, desde Renault aseguran que es "el balance perfecto entre emisiones y potencia". Por cierto, incluye también el sistema Start-Stop.
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