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Prueba: Lancia Ypsilon Silver 1.3 Multijet
Fusión entre estilo y tecnología, en solo 3,84 metros, el nuevo Lancia Ypsilon hereda toda la esencia de sus predecesores pero al mismo tiempo sienta un nuevo precedente en el segmento de los coches urbanos. Este compacto premium se dejar ver con unas formas atrevidas, diseño vanguardista, derrochando estilo allí donde va. Lancia ofrece un gran producto en un envase pequeño, pero en el que las sensaciones están garantizadas, los ‘urbanitas’ disfrutarán a bordo del New Ypsilon, con el que podrá explorar hasta el último rincón de la ciudad con mucho estilo, prestancia y eficiencia. Para comprobarlo, hemos probado el Ypsilon, concretamente en acabado Silver con motor 1.3 MultiJet Turbodiésel, os contamos nuestras impresiones de esta experiencia Ypsilon.
Lo primero que no puede pasar desapercibido es el diseño exterior del Ypsilon, curvo, arriesgado, único, un frontal dominado por la parrilla central ya clásica en Lancia, un verdadero sello de identidad. El frontal es expresivo, armónico, se evidencia el equilibrio entre -por ejemplo- el capó que sobresale del conjunto con el paragolpes integrado en el voladizo, el punto medio y que integra estos dos elementos, unos faros alargados y proyectados hacia el perfil del coche. Los diversos elementos cromados le confieren mucha elegancia al frontal que en general, le da mucha fuerza al diseño del Ypsilon. De su frontal más anguloso y apuntalado, algo que se nota en su paragolpes, pasamos al perfil, donde las curvas dicen presente y brindan otra perspectiva del Ypsilon.
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