Coches
Audi continúa ampliando paso a paso su nueva familia de modelos bajo la denominación e-tron: el A1 e-tron es un Mega City Vehicle (MCV) innovador. Al igual que su hermano deportivo, cuenta con propulsión eléctrica. En el tráfico urbano, dispone de una autonomía de más de 50 kilómetros. Con una potencia máxima de 102 CV (75 KW), la diversión al volante del A1 e-tron está asegurada. Cuando la batería se agota, un motor de combustión interna compacto se ocupa de recargarla.
El A1 e-tron es propulsado por un potente motor eléctrico montado transversalmente en la parte frontal del vehículo. El vehículo acelera de 0 a 100 km/h en 10,2 segundos y alcanza una velocidad punta de más de 130 km/h. Durante los primeros 50 kilómetros de marcha, por ejemplo en el tráfico en grandes urbes, el MCV compacto no genera emisiones. Un paquete formado por módulos de iones de litio integrado en el cuadro de piso por delante del eje trasero hace las veces de batería.
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Prototipo eléctrico A1 e-tron de Audi
Audi continúa ampliando paso a paso su nueva familia de modelos bajo la denominación e-tron: el A1 e-tron es un Mega City Vehicle (MCV) innovador. Al igual que su hermano deportivo, cuenta con propulsión eléctrica. En el tráfico urbano, dispone de una autonomía de más de 50 kilómetros. Con una potencia máxima de 102 CV (75 KW), la diversión al volante del A1 e-tron está asegurada. Cuando la batería se agota, un motor de combustión interna compacto se ocupa de recargarla.
El A1 e-tron es propulsado por un potente motor eléctrico montado transversalmente en la parte frontal del vehículo. El vehículo acelera de 0 a 100 km/h en 10,2 segundos y alcanza una velocidad punta de más de 130 km/h. Durante los primeros 50 kilómetros de marcha, por ejemplo en el tráfico en grandes urbes, el MCV compacto no genera emisiones. Un paquete formado por módulos de iones de litio integrado en el cuadro de piso por delante del eje trasero hace las veces de batería.
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