Coches
El WTCC, el primer Campeonato del Mundo FIA que celebra una prueba en Rusia, vuelve al Moscow Raceway. 80 km al oeste de la capital rusa, este circuito de 3.931 m combina largas rectas con series de curvas muy exigentes técnicamente. "Aunque hay algunas oportunidades de adelantamiento, es más como el Hungaroring que el Salzburgring," explica Sébastien Loeb. "No hay muchas curvas rápidas y si muchas zonas reviradas. Hemos visto esta temporada que nuestros C-Elysée WTCC están a gusto en cualquier tipo de circuito, así que deberíamos ser competitivos en Moscú".
Para Citroën Racing, esta prueba será para recordar, ya que será en la que el equipo inscriba cuatro coches por primera vez. Tras varios meses de preparación intensiva, Ma Qing Hua estará en la parrilla de salida con el Citroën C-Elysée WTCC n°33. "Estoy impaciente por salir a competir de nuevo en un campeonato de alta calidad y como parte de un equipo muy profesional," explica el piloto chico. "Hace unas semanas pasé mucho tiempo en el centro técnico de Versalles. Fue muy especial ver los antiguos coches del Dakar y del WRC, que han ganado tantas carreras y títulos. Tuve la oportunidad de conocer a todo el equipo y pasamos mucho tiempo configurando el C-Elysée WTCC. Tomé parte en varias sesiones de pruebas durante el invierno y después estuve otro día probando en Navarra, lo que nos ha permitido trabajar más específicamente en los reglajes de mi coche".
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Cuando se habla de automovilismo y pasión, Citroën y Argentina nunca están lejos. Después de una primera temporada de aprendizaje en 2003, el equipo Citroën Racing sigue imbatido en las rutas del Rally de Argentina. Desde 2004, con Carlos Sainz...
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Un mes después de haber confirmado su participación en el Campeonato del Mundo de Turismos a partir de la temporada 2014, Citroën anuncia el modelo que pilotará en los circuitos Sébastien Loeb. El Citroën C-Elysée WTCC será el primer vehículo...
Coches
Previo de la carrera en Moscú del WTCC
El WTCC, el primer Campeonato del Mundo FIA que celebra una prueba en Rusia, vuelve al Moscow Raceway. 80 km al oeste de la capital rusa, este circuito de 3.931 m combina largas rectas con series de curvas muy exigentes técnicamente. "Aunque hay algunas oportunidades de adelantamiento, es más como el Hungaroring que el Salzburgring," explica Sébastien Loeb. "No hay muchas curvas rápidas y si muchas zonas reviradas. Hemos visto esta temporada que nuestros C-Elysée WTCC están a gusto en cualquier tipo de circuito, así que deberíamos ser competitivos en Moscú".
Para Citroën Racing, esta prueba será para recordar, ya que será en la que el equipo inscriba cuatro coches por primera vez. Tras varios meses de preparación intensiva, Ma Qing Hua estará en la parrilla de salida con el Citroën C-Elysée WTCC n°33. "Estoy impaciente por salir a competir de nuevo en un campeonato de alta calidad y como parte de un equipo muy profesional," explica el piloto chico. "Hace unas semanas pasé mucho tiempo en el centro técnico de Versalles. Fue muy especial ver los antiguos coches del Dakar y del WRC, que han ganado tantas carreras y títulos. Tuve la oportunidad de conocer a todo el equipo y pasamos mucho tiempo configurando el C-Elysée WTCC. Tomé parte en varias sesiones de pruebas durante el invierno y después estuve otro día probando en Navarra, lo que nos ha permitido trabajar más específicamente en los reglajes de mi coche".
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