Coches
Suzuki llevará al Salón del Automóvil de Tokio (que se inaugurará el 30 de este mismo mes) un modelo experimental que, si colocaran en el frontal el logo de Citroën, cualquiera pudiera pensar que es una versión actualizada del querido Ami6. Pero no, no tiene nada que ver, aunque la imagen -al menos a mí particularmente- nos lleve a recordar el coche francés.
El Regina quiere ser el adelanto para el compacto global de la marca japonesa, un modelo fácil de mantener, común y utilitario con todo lo que dicha palabra lleva consigo (si lo han conseguido ya antes con el Alto, por qué no lo van a conseguir con éste). Su peso es de solo 730 kg, y está propulsado por un pequeño motor de gasolina cuyo consumo es de 3,1 litros a los 100 km, y unas emisiones de 70 gr/km de CO2.
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El Suzuki Celerio, el nuevo modelo del segmento A de Suzuki, el experto en coches pequeños, hará su debut europeo en el Salón Internacional del automóvil de Ginebra que tendrá lugar del 4 al 16 de marzo. El Suzuki Celerio ha hecho su debut mundial...
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Junto con el Regina, Suzuki llevará al Salón de Tokio de este año un modelo conceptual, el Q-concept, que recuerda (tanto en el interior, por la disposición de los asientos, como en el exterior) al modelo eléctrico de Renault, el Twizy. Al igual...
Coches
Nuevo Suzuki Regina para el Salón de Tokio
Suzuki llevará al Salón del Automóvil de Tokio (que se inaugurará el 30 de este mismo mes) un modelo experimental que, si colocaran en el frontal el logo de Citroën, cualquiera pudiera pensar que es una versión actualizada del querido Ami6. Pero no, no tiene nada que ver, aunque la imagen -al menos a mí particularmente- nos lleve a recordar el coche francés.
El Regina quiere ser el adelanto para el compacto global de la marca japonesa, un modelo fácil de mantener, común y utilitario con todo lo que dicha palabra lleva consigo (si lo han conseguido ya antes con el Alto, por qué no lo van a conseguir con éste). Su peso es de solo 730 kg, y está propulsado por un pequeño motor de gasolina cuyo consumo es de 3,1 litros a los 100 km, y unas emisiones de 70 gr/km de CO2.
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