Coches
El nuevo roadster purista de Porsche.
Porsche empieza la temporada de descapotables 2015 celebrando el estreno mundial del nuevo Porsche Boxster Spyder. Este deportivo purista hace su debut en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York. El nuevo tope de gama en los roadsters biplaza de Porsche mantiene el carácter independiente del Spyder anterior, el cual ya ha obtenido un estatus de culto. Entre otros elementos, el clásico techo de lona sigue siendo operado de forma manual, y el deportivo tan solo está disponible con transmisión manual.
Como un verdadero roadster original, el Porsche Boxster Spyder ofrece una experiencia de conducción de un deportivo tradicional, pero con unas prestaciones contemporáneas. Esto se traduce a una firme suspensión deportiva, rebajada en 20 mm, frenos tomados del 911 Carrera, una dirección más directa y el seis cilindros de 3.8 litros y 375 CV. Tanto sus conductores como los acompañantes pueden esperar una auténtica experiencia de deportivo con unas características de conducción excepcionales, en el Porsche Boxster más ligero y potente que existe. Tan solo son necesarios 4,5 segundos para que el Porsche Boxster alcance los 100km/h desde parado; la velocidad máxima del modelo es de 290 km/h. La media de consumo NEDC es de 9,9l/100km.
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Nuevo Porsche Boxster Spyder 2016
El nuevo roadster purista de Porsche.
Porsche empieza la temporada de descapotables 2015 celebrando el estreno mundial del nuevo Porsche Boxster Spyder. Este deportivo purista hace su debut en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York. El nuevo tope de gama en los roadsters biplaza de Porsche mantiene el carácter independiente del Spyder anterior, el cual ya ha obtenido un estatus de culto. Entre otros elementos, el clásico techo de lona sigue siendo operado de forma manual, y el deportivo tan solo está disponible con transmisión manual.
Como un verdadero roadster original, el Porsche Boxster Spyder ofrece una experiencia de conducción de un deportivo tradicional, pero con unas prestaciones contemporáneas. Esto se traduce a una firme suspensión deportiva, rebajada en 20 mm, frenos tomados del 911 Carrera, una dirección más directa y el seis cilindros de 3.8 litros y 375 CV. Tanto sus conductores como los acompañantes pueden esperar una auténtica experiencia de deportivo con unas características de conducción excepcionales, en el Porsche Boxster más ligero y potente que existe. Tan solo son necesarios 4,5 segundos para que el Porsche Boxster alcance los 100km/h desde parado; la velocidad máxima del modelo es de 290 km/h. La media de consumo NEDC es de 9,9l/100km.
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