Coches
Desde que Peugeot presentó el Peugeot 308, su versión deportiva se esperaba con impaciencia, especialmente teniendo en cuenta que el comportamiento de toda la gama proporcionaba ya sensaciones incomparables. El reto era importante: ofrecer a una clientela particularmente exigente el modelo más radical de la gama. Para satisfacer las exigencias de estos apasionados era imprescindible contar con un equipo de desarrollo que dominara su mismo lenguaje y compartiera su misma pasión, la de las prestaciones. Peugeot confió esta misión a auténticos expertos, los ingenieros de Peugeot Sport, que han adquirido toda su sabiduría en los más exigentes terrenos en todo el mundo.
Con el Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport, el piloto dispone del vehículo definitivo: motor 1.6 THP S&S de 270 o 250 CV, diferencial de deslizamiento limitado Torsen, reglajes del chasis específicos y Peugeot i-Cockpit. Además, el motor 1.6 THP S&S es el más eficiente de su categoría con unas emisiones de CO2 reducidas a sólo 139 g/km lo que equivale a un consumo de 6,0 l/100 km.
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"Toda la fuerza del diseño del nuevo RCZ queda sublimada por unas prestaciones muy dinámicas con los 270 CV de esta versión R, destinada a los amantes de los coches deportivos". Xavier Peugeot, Director de producto de Peugeot "Los éxitos...
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Nuevo Peugeot 308 GTi de Peugeot Sport
Desde que Peugeot presentó el Peugeot 308, su versión deportiva se esperaba con impaciencia, especialmente teniendo en cuenta que el comportamiento de toda la gama proporcionaba ya sensaciones incomparables. El reto era importante: ofrecer a una clientela particularmente exigente el modelo más radical de la gama. Para satisfacer las exigencias de estos apasionados era imprescindible contar con un equipo de desarrollo que dominara su mismo lenguaje y compartiera su misma pasión, la de las prestaciones. Peugeot confió esta misión a auténticos expertos, los ingenieros de Peugeot Sport, que han adquirido toda su sabiduría en los más exigentes terrenos en todo el mundo.
Con el Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport, el piloto dispone del vehículo definitivo: motor 1.6 THP S&S de 270 o 250 CV, diferencial de deslizamiento limitado Torsen, reglajes del chasis específicos y Peugeot i-Cockpit. Además, el motor 1.6 THP S&S es el más eficiente de su categoría con unas emisiones de CO2 reducidas a sólo 139 g/km lo que equivale a un consumo de 6,0 l/100 km.
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El Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport ya está disponible. Peugeot pone en marcha la campaña de pedidos en toda su red comercial para esta declinación deportiva. Los clientes que así lo deseen pueden reservar su Peugeot 308 GTi, que llega al mercado...
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Peugeot Sport es responsable de la edición especial Peugeot 208 GTi 30th, limitada a mil unidades, y que rememora el aniversario del Peugeot 205 GTi desde 26.780 euros. El Peugeot 208 GTi 30th, la versión que celebra el treinta aniversario del Peugeot...
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BlueHDi está disponible en el Peugeot 308, Peugeot 3008, Peugeot 5008 y Peugeot 508 y Peugeot 508 RXH. Con sus últimos lanzamientos, Peugeot completa su oferta diésel BlueHDi. Esta tecnología, una de las más eficientes del mercado y que ya cumple...
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Su puesta a la venta arranca en noviembre de 2014 a un precio de 26.780 euros. Peugeot inicia en noviembre la comercialización del Peugeot 208 GTi 30th, la reinterpretación del mito, desde 26.780 euros. Esta versión se actualiza con diseño exclusivo...
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