Coches
Tras la presentación mundial de la versión de pasajeros del nuevo Opel/Vauxhall Combo en el pasado Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt, ahora es el turno de la versión cargo, que será presentada por primera vez en la “transport CH” en Berna (Suiza). El nuevo Combo cargo está disponible en muchas versiones y es, al mismo tiempo, práctico y eficiente. Está particularmente adaptado al transporte de mercancías y como vehículo comercial. El compacto, campeón de la carga, está disponible con dos distancias entre ejes diferentes y con dos alturas de techo, como versión furgón con o sin acristalamiento.
Para optimizar el acceso a la carga de acuerdo a sus necesidades diarias de transporte, los clientes pueden elegir entre puertas asimétricas traseras o portón trasero, y pueden añadir una o dos puertas correderas en los laterales. En algunas configuraciones del furgón se puede instalar una trampilla en la parte trasera del techo, para permitir el transporte de objetos largos, como escaleras.
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La cuarta generación del Opel Combo establece nuevos estándares en el segmento de furgonetas pequeñas con su amplia variedad de modelos, innovadora gama de motores y la mejor funcionalidad y utilidad de su clase. La extensa gama de modelos Opel Combo...
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La familia Twizy cuenta con un nuevo miembro: Twizy Cargo. Una nueva versión, monoplaza, diseñada para el transporte de mercancías, que dispone de un maletero de 180 litros y una capacidad de carga de 75 kgs. Twizy Cargo se fabrica en la factoría...
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Coches
Nuevo Opel Combo Cargo 2012
Tras la presentación mundial de la versión de pasajeros del nuevo Opel/Vauxhall Combo en el pasado Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt, ahora es el turno de la versión cargo, que será presentada por primera vez en la “transport CH” en Berna (Suiza). El nuevo Combo cargo está disponible en muchas versiones y es, al mismo tiempo, práctico y eficiente. Está particularmente adaptado al transporte de mercancías y como vehículo comercial. El compacto, campeón de la carga, está disponible con dos distancias entre ejes diferentes y con dos alturas de techo, como versión furgón con o sin acristalamiento.
Para optimizar el acceso a la carga de acuerdo a sus necesidades diarias de transporte, los clientes pueden elegir entre puertas asimétricas traseras o portón trasero, y pueden añadir una o dos puertas correderas en los laterales. En algunas configuraciones del furgón se puede instalar una trampilla en la parte trasera del techo, para permitir el transporte de objetos largos, como escaleras.
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