Coches
Audi inicia la comercialización de su tercer modelo híbrido, tras el Q5 hybrid quattro y el A6 hybrid. El nuevo A8 hybrid se convierte en el A8 con menores emisiones de CO2 de la gama, y también en el híbrido más eficiente en el segmento de las grandes berlinas de lujo. Con una potencia de 245 CV, su consumo medio homologado es de 6,3 l/100 km, y las emisiones de CO2 se quedan en 147 g/km. Otra novedad en la gama A8 es la llegada del motor V8 4.0 TFSI de 420 CV, que sustituye al 4.2 FSI atmosférico.
Las prestaciones de un motor de seis cilindros con el consumo de un cuatro cilindros. Este es el resultado que consigue Audi con su tecnología de propulsión híbrida, que combina el motor 2.0 TFSI de 211 CV y 350 Nm de par máximo con un motor eléctrico de 54 CV y un par máximo de 210 Nm. En total, una potencia combinada del sistema de 245 CV y 480 Nm, que en el nuevo Audi A8 hybrid, y gracias a la construcción ultraligera en aluminio -su peso en vacío es de 1.870 kg-, consigue un consumo medio homologado de apenas 6,3 litros de combustible cada 100 km, con unas emisiones de 147 gramos de CO2 por kilómetro.
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Coches
Nuevo motor para el Audi A8 y nueva versión híbrida
Audi inicia la comercialización de su tercer modelo híbrido, tras el Q5 hybrid quattro y el A6 hybrid. El nuevo A8 hybrid se convierte en el A8 con menores emisiones de CO2 de la gama, y también en el híbrido más eficiente en el segmento de las grandes berlinas de lujo. Con una potencia de 245 CV, su consumo medio homologado es de 6,3 l/100 km, y las emisiones de CO2 se quedan en 147 g/km. Otra novedad en la gama A8 es la llegada del motor V8 4.0 TFSI de 420 CV, que sustituye al 4.2 FSI atmosférico.
Las prestaciones de un motor de seis cilindros con el consumo de un cuatro cilindros. Este es el resultado que consigue Audi con su tecnología de propulsión híbrida, que combina el motor 2.0 TFSI de 211 CV y 350 Nm de par máximo con un motor eléctrico de 54 CV y un par máximo de 210 Nm. En total, una potencia combinada del sistema de 245 CV y 480 Nm, que en el nuevo Audi A8 hybrid, y gracias a la construcción ultraligera en aluminio -su peso en vacío es de 1.870 kg-, consigue un consumo medio homologado de apenas 6,3 litros de combustible cada 100 km, con unas emisiones de 147 gramos de CO2 por kilómetro.
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