Coches
Más potente, más rápido, mucho más dinámico. Esas son las premisas con las que Audi presenta el último lanzamiento de las versiones TT: el RS Plus. Este deportivo compacto, que se ofrece tanto en versiones con carrocería coupé como roadster, está dotado de un motor turbo de cinco clindros, con 360 CV de potencia (265 kW), suficiente para alcanzar un tope de velocidad de 280 km/h. Dicho motor turbo de inyección directa produce 465 Nm de par, y, comparado con el propulsor del que parte (el 2.5 litros TFSI) ofrece 15 kW (20 CV) más de potencia.
El motor está unido a una caja de cambios manual de seis velocidades, aunque se puede escoger con la mucho más cómoda caja automática S-Tronic de siete velocidades. Para que no tengas que romperte los dedos cada vez que cambias de vueltas. Esta última caja es, además, la más rápida, capaz de catapultarlo de 0 a 100 km/h en sólo 4.1 segundos.
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Audi pone a la venta la nueva version S Line edition para el Audi TT, su modelo más emblemático, que aporta interesantes ventajas económicas para los clientes, considerando el equipamiento extra que incorpora en relación al precio que tendrían estos...
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Audi incorpora la caja de cambios S tronic a dos de las versiones más exitosas de su modelo TT, el 1.8 TFSI y el 2.0 TDI. El primero de ellos dispondrá de la variante S tronic de siete velocidades, mientras que el segundo contará con la de seis marchas....
Coches
Nuevo Audi TT RS+: más potencia por centímetro cúbico de coche
Más potente, más rápido, mucho más dinámico. Esas son las premisas con las que Audi presenta el último lanzamiento de las versiones TT: el RS Plus. Este deportivo compacto, que se ofrece tanto en versiones con carrocería coupé como roadster, está dotado de un motor turbo de cinco clindros, con 360 CV de potencia (265 kW), suficiente para alcanzar un tope de velocidad de 280 km/h. Dicho motor turbo de inyección directa produce 465 Nm de par, y, comparado con el propulsor del que parte (el 2.5 litros TFSI) ofrece 15 kW (20 CV) más de potencia.
El motor está unido a una caja de cambios manual de seis velocidades, aunque se puede escoger con la mucho más cómoda caja automática S-Tronic de siete velocidades. Para que no tengas que romperte los dedos cada vez que cambias de vueltas. Esta última caja es, además, la más rápida, capaz de catapultarlo de 0 a 100 km/h en sólo 4.1 segundos.
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