Coches
Bancos de niebla y carreteras cubiertas de nieve son signos de que el invierno se acerca. Señalan al automovilista que nos encontramos en el momento de ocuparnos de un asunto de gran importancia: neumáticos de invierno. Pero si esto pasa en Alemania, es que hemos llegado tarde para realizar el cambio de neumáticos. Normalmente, en este país, debido a que son obligatorios desde 2006, los talleres están a tope de trabajo y los conductores tienen que hacer cola y aguantar un buen tiempo de espera.
Para evitar riesgos, los conductores alemanes han de equipar sus coches con este tipo de neumáticos. Gracias a su compuesto especial de caucho y al diseño de su dibujo, estos neumáticos mantienen un mejor agarre en carreteras invernales que los neumáticos de verano.
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Europa ya ha cambiado al horario de invierno, es el momento para cambiar a los neumáticos de invierno. Esta es la recomendación de Bridgestone, el fabricante líder mundial de neumáticos y productos derivados del caucho. El cambio de hora efectuado...
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Bridgestone recomienda cambiar los neumáticos de verano a los de invierno. Con el cambio de hora, Bridgestone, el fabricante número uno mundial de neumáticos y productos de caucho, recomienda cambiar los neumáticos de verano a invierno. Ante unas...
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El tiempo se está volviendo cada vez más frío y húmedo. En algunas zonas de Europa, incluso, ya han caído las primeras nevadas. El invierno anuncia su llegada. Ahora es el momento de prepararse para ella. Bridgestone, el mayor fabricante de neumáticos...
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- Continental Recomienda Neumáticos De Invierno Para El Clima Español
Existe un gran desconocimiento por parte de los usuarios finales sobre las posibles aplicaciones de neumáticos de invierno, ya que mucha gente asocia el neumático de invierno con uso en nieve exclusivamente, y no con la seguridad a bajas temperaturas....
Coches
Neumáticos para el invierno de Continental
Bancos de niebla y carreteras cubiertas de nieve son signos de que el invierno se acerca. Señalan al automovilista que nos encontramos en el momento de ocuparnos de un asunto de gran importancia: neumáticos de invierno. Pero si esto pasa en Alemania, es que hemos llegado tarde para realizar el cambio de neumáticos. Normalmente, en este país, debido a que son obligatorios desde 2006, los talleres están a tope de trabajo y los conductores tienen que hacer cola y aguantar un buen tiempo de espera.
Para evitar riesgos, los conductores alemanes han de equipar sus coches con este tipo de neumáticos. Gracias a su compuesto especial de caucho y al diseño de su dibujo, estos neumáticos mantienen un mejor agarre en carreteras invernales que los neumáticos de verano.
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El nuevo Boxster, el nuevo Cayman, el 911 Carrera y el 911 Carrera 4 (tipo 981 y 991) pueden ser equipados con los neumáticos de invierno desarrollados por Continental en Hanover. Como es habitual en los deportivos de Zuffenhausen, los ejes delanteros...
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Existe un gran desconocimiento por parte de los usuarios finales sobre las posibles aplicaciones de neumáticos de invierno, ya que mucha gente asocia el neumático de invierno con uso en nieve exclusivamente, y no con la seguridad a bajas temperaturas....