Coches
Rusia tiene una política automovilística bastante curiosa, y que puede gustar o no (en Europa la CEE pondría el grito en el cielo, pero ese es otro cantar). Su política es simple, pero eficaz (para el mercado local, por supuesto, y para el propio país): si alguien quiere vender coches en Rusia, tiene que fabricar coches allí. Por supuesto, esto tiene ciertas puntualizaciones (se pueden vender coches "de fuera", pero con límites, con más impuestos, y un largo etcétera que sería complejo explicar aquí brevemente).
Renault ya se ha visto obligada a levantar una factoría en tierras rusas, y no fue la primera. Ahora es Mazda quien va a establecer una planta de producción, merced a un acuerdo de colaboración con OJSC Sollers. Esto posibilitará que Mazda pueda entrar en un mercado que es ya el segundo mayor de Europa, y en el cual ha vendido 28.000 unidades entre enero y septiembre de este año. Lógicamente, la mayoría de coches que fabriquen en Rusia irán destinados al mercado local.
| Redacción: Revista Coche | Alcance: Rusia
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Actualización: Vídeos del nuevo Almera añadidos. Con un nuevo Almera -diseñado y fabricado en Rusia para Rusia- y ambiciosos planes de futuro, la presencia de Nissan en el XVI Salón Internacional del Automóvil de Moscú subraya el enorme compromiso...
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Škoda Auto Rusia ha iniciado la producción completa del nuevo Škoda Fabia coincidiendo con la presentación del vehículo en Rusia, que tuvo lugar ayer en la planta de Kaluga. El Škoda Fabia se ha convertido en el segundo modelo de la línea Škoda...
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Mazda, obligada a fabricar en Rusia
Rusia tiene una política automovilística bastante curiosa, y que puede gustar o no (en Europa la CEE pondría el grito en el cielo, pero ese es otro cantar). Su política es simple, pero eficaz (para el mercado local, por supuesto, y para el propio país): si alguien quiere vender coches en Rusia, tiene que fabricar coches allí. Por supuesto, esto tiene ciertas puntualizaciones (se pueden vender coches "de fuera", pero con límites, con más impuestos, y un largo etcétera que sería complejo explicar aquí brevemente).
Renault ya se ha visto obligada a levantar una factoría en tierras rusas, y no fue la primera. Ahora es Mazda quien va a establecer una planta de producción, merced a un acuerdo de colaboración con OJSC Sollers. Esto posibilitará que Mazda pueda entrar en un mercado que es ya el segundo mayor de Europa, y en el cual ha vendido 28.000 unidades entre enero y septiembre de este año. Lógicamente, la mayoría de coches que fabriquen en Rusia irán destinados al mercado local.
| Redacción: Revista Coche | Alcance: Rusia
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Škoda Auto Rusia ha iniciado la producción completa del nuevo Škoda Fabia coincidiendo con la presentación del vehículo en Rusia, que tuvo lugar ayer en la planta de Kaluga. El Škoda Fabia se ha convertido en el segundo modelo de la línea Škoda...