Coches
El DS 4 estrena los propulsores THP 165, BlueHDi 150 y BlueHDi 180.
Tras el lanzamiento del motor tricilíndrico PureTech 130 en noviembre pasado, el Citroen DS 4 incorpora tres nuevas motorizaciones, que conjugan sobriedad y potencia: el THP 165 S&S AUT6, el BlueHDi 150 S&S 6v y el BlueHDi 180 S&S EAT6. Así, en 4 meses, se han lanzado cuatro nuevos motores, que cumplen la exigente norma Euro 6, en este modelo. Estas novedades suponen una renovación completa de las mecánicas del vehículo, que ganan en prestaciones y eficiencia, colocando al Citroen DS 4 en el mejor nivel de su categoría. También se amplía el equipamiento con navegador táctil y acceso y arranque manos libres, hasta ahora reservados a modelos de segmentos superiores.
Con cifras de par motor de entre 240 Nm y 400 Nm y consumos que van entre 3,9 l/100 Km y 5,5 l/100 Km, las prestaciones de los nuevos motores del Citroen DS 4 saltan a la vista. Tras incorporar un 3 cilindros gasolina, el PureTech 130, a finales de 2014, el Citroen DS 4 amplía su gama con un nuevo propulsor de gasolina, el THP 165 S&S AUT6, y con dos nuevos motores diésel, los BlueHDi 150 S&S 6v y BlueHDi 180 S&S EAT6. Para el cliente, estas nuevas ofertas significan más potencia con un consumo aún menor.
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Motores de tres cilindros y tecnologías Start-Stop para algunos de ellos, llegarán como novedad el próximo año. Los Citroen DS 3 y Citroen DS 4 cierran el año con novedades. El Citroen DS 4 presenta nuevos motores Blue HDi 120 y PureTech 130, que...
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BlueHDi está disponible en el Peugeot 308, Peugeot 3008, Peugeot 5008 y Peugeot 508 y Peugeot 508 RXH. Con sus últimos lanzamientos, Peugeot completa su oferta diésel BlueHDi. Esta tecnología, una de las más eficientes del mercado y que ya cumple...
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Coches
Más motores Euro 6 para el DS 4
El DS 4 estrena los propulsores THP 165, BlueHDi 150 y BlueHDi 180.
Tras el lanzamiento del motor tricilíndrico PureTech 130 en noviembre pasado, el Citroen DS 4 incorpora tres nuevas motorizaciones, que conjugan sobriedad y potencia: el THP 165 S&S AUT6, el BlueHDi 150 S&S 6v y el BlueHDi 180 S&S EAT6. Así, en 4 meses, se han lanzado cuatro nuevos motores, que cumplen la exigente norma Euro 6, en este modelo. Estas novedades suponen una renovación completa de las mecánicas del vehículo, que ganan en prestaciones y eficiencia, colocando al Citroen DS 4 en el mejor nivel de su categoría. También se amplía el equipamiento con navegador táctil y acceso y arranque manos libres, hasta ahora reservados a modelos de segmentos superiores.
Con cifras de par motor de entre 240 Nm y 400 Nm y consumos que van entre 3,9 l/100 Km y 5,5 l/100 Km, las prestaciones de los nuevos motores del Citroen DS 4 saltan a la vista. Tras incorporar un 3 cilindros gasolina, el PureTech 130, a finales de 2014, el Citroen DS 4 amplía su gama con un nuevo propulsor de gasolina, el THP 165 S&S AUT6, y con dos nuevos motores diésel, los BlueHDi 150 S&S 6v y BlueHDi 180 S&S EAT6. Para el cliente, estas nuevas ofertas significan más potencia con un consumo aún menor.
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