Coches
Renault Brasil acaba de lanzar al mercado de ese país sudamericano unas interesantes versiones de sus modelos Dacia Sandero y Dacia Logan (conocidos allí como Renault Sander y Renault Logan) con cambios robotizados. Estas versiones, no disponibles en España, montan la caja automatizada Easy'R de cinco velocidades, y se acompañan del motor 1,8 de 8 válvulas. Con ello, estos modelos logran una reducción en su consumo de combustible de casi el 20% respecto a las variantes con cambio automático convencional. Estos nuevos coches se podrán adquirir en acabados Expression o Dynamique.
El Easy'R puede funcionar como un cambio robotizado convencional (donde el sistema informático selecciona la velocidad adecuada según nuestro régimen de marcha), o como un cambio secuencial, en donde los pasos de una marcha a otra los elige el propio conductor. Además, este cambio incluye función Creeping, que hace que el coche se mueva muy lentamente en primera velocidad, para facilitar maniobras a bajas revoluciones o/y las maniobras de aparcamiento. También este sistema facilita el arranque en cuesta y en pendientes a partir de 4 grados de inclinación, impidiendo que el motor "se cale".
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Ocho años después de su primer lanzamiento, la marca Dacia va a presentar, con ocasión del Salón del Automóvil de Paris, la renovación de sus modelos Sandero y Logan. La nueva identidad de estilo de ambos modelos evoca el sentimiento general de...
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Como todos sabéis, el Nissan Aprio no es mas que un Renault/Dacia Logan rebautizado bajo la marca japonesa para ser vendido en México, donde Nissan, tradicionalmente, tiene más arraigo que las dos antes mencionadas. El Nissan Aprio 2010 incluye cuatro...
Coches
Los Dacia Sandero y Dacia Logan, ahora con cambio robotizado (pero sólo en Brasil)
Renault Brasil acaba de lanzar al mercado de ese país sudamericano unas interesantes versiones de sus modelos Dacia Sandero y Dacia Logan (conocidos allí como Renault Sander y Renault Logan) con cambios robotizados. Estas versiones, no disponibles en España, montan la caja automatizada Easy'R de cinco velocidades, y se acompañan del motor 1,8 de 8 válvulas. Con ello, estos modelos logran una reducción en su consumo de combustible de casi el 20% respecto a las variantes con cambio automático convencional. Estos nuevos coches se podrán adquirir en acabados Expression o Dynamique.
El Easy'R puede funcionar como un cambio robotizado convencional (donde el sistema informático selecciona la velocidad adecuada según nuestro régimen de marcha), o como un cambio secuencial, en donde los pasos de una marcha a otra los elige el propio conductor. Además, este cambio incluye función Creeping, que hace que el coche se mueva muy lentamente en primera velocidad, para facilitar maniobras a bajas revoluciones o/y las maniobras de aparcamiento. También este sistema facilita el arranque en cuesta y en pendientes a partir de 4 grados de inclinación, impidiendo que el motor "se cale".
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Casi a la par que el nuevo Sandero, Renault presenta ahora en Brasil su renovado Logan, en donde ahora ofrecerá elementos como un interior de cuero como opción. El tope de línea será la Dynamique, que incluirá esos nuevos asientos con tapizado de...
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Renault acaba de lanzar en Brasil el nuevo Dacia Sandero (allí Renault Sandero), que estrena una nueva calandra que en los países del Viejo Continente no vemos, porque aquí se vende bajo la marca Dacia. La razón de ello es adecuar (o al menos intentarlo)...
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Ocho años después de su primer lanzamiento, la marca Dacia va a presentar, con ocasión del Salón del Automóvil de Paris, la renovación de sus modelos Sandero y Logan. La nueva identidad de estilo de ambos modelos evoca el sentimiento general de...
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Como todos sabéis, el Nissan Aprio no es mas que un Renault/Dacia Logan rebautizado bajo la marca japonesa para ser vendido en México, donde Nissan, tradicionalmente, tiene más arraigo que las dos antes mencionadas. El Nissan Aprio 2010 incluye cuatro...