Coches
La nueva SEAT Leon Eurocup es uno de los campeonatos de carreras más esperados de Europa. Cuenta con una parrilla totalmente nueva formada por los SEAT León Cup Racer, que cuentan con un elevado nivel en lo que a tecnología de competición se refiere. Incluyen cajas de cambio DSG, una aerodinámica muy avanzada y frenos de competición de seis pistones. Para potenciar esta tecnología, SEAT Sport ha elegido Dunlop como el partner exclusivo de neumáticos para la nueva Eurocup.
El campeonato está compuesto por seis carreras que se disputarán en fin de semana en seis circuitos diferentes de Europa. El campeonato comienza el 3 de mayo en Nurburgring, antes de que los equipos viajen a Salzburgo (Austria), Silverstone (UK), Spa (Bélgica), Monza (Italia) y que la temporada finalice en el circuito del hogar de SEAT, Barcelona (España).
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Tras conseguir todos sus objetivos en el Campeonato del Mundo de Turismos, SEAT reorienta en 2010 su actividad en competición. La marca española no seguirá compitiendo con su equipo oficial en el Campeonato del Mundo de Turismos (WTCC), y SEAT Sport...
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La nueva carrera de marca Leon Eurocup montará neumáticos Dunlop
La nueva SEAT Leon Eurocup es uno de los campeonatos de carreras más esperados de Europa. Cuenta con una parrilla totalmente nueva formada por los SEAT León Cup Racer, que cuentan con un elevado nivel en lo que a tecnología de competición se refiere. Incluyen cajas de cambio DSG, una aerodinámica muy avanzada y frenos de competición de seis pistones. Para potenciar esta tecnología, SEAT Sport ha elegido Dunlop como el partner exclusivo de neumáticos para la nueva Eurocup.
El campeonato está compuesto por seis carreras que se disputarán en fin de semana en seis circuitos diferentes de Europa. El campeonato comienza el 3 de mayo en Nurburgring, antes de que los equipos viajen a Salzburgo (Austria), Silverstone (UK), Spa (Bélgica), Monza (Italia) y que la temporada finalice en el circuito del hogar de SEAT, Barcelona (España).
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