Coches
Durante el Salón de París (que os contamos aquí de forma abundante y que se está celebrando estos días) quedó bastante patente una cosa: la crisis que rodea al sector de la automoción. Pocas veces París reunió a tan pocos concepts; se acabaron aquéllos tiempos de los prototipos espectaculares, y apenas un puñado de ellos llegaron a París. Renault, una casa francesa, ni siquiera presentó uno. Ni qué hablar de Fiat y su ejército de marcas (Chrysler, Lancia, Alfa... etc. etc. etc.). Y quedó patente otra cosa: que las marcas coreanas y orientales cada vez están pegando más y más fuerte.
Pero allí, en París, a falta de concepts y grandes lanzamientos, se habla de otra cosa: cierres y despidos masivos en Europa. Paradójicamente, Peugeot fue de las pocas que presentó un coche espectacular: el Onyx. Pero ahí se acabaron sus energías. Incluso la propia Peugeot intentó que el Onyx pasara como de puntillas. ¿Dónde quedaron aquellos enormes lanzamientos, como el RCZ de Frankfurt, en donde Peugeot nos "acribillaba" a los medios de comunicación día sí y día también, con ingentes cantidades de vídeos, fotos e información? En esta ocasión casi nada. Silencio absoluto. Se da por sentado (y es un secreto a voces) que el Onyx es algo así como el último suspiro de la bestia antes de perecer. Un modelo que jamás llegará a producción.
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Peugeot presenta su serie de doce Art Toyz llamadas Léo'z y basadas en la marca Peugeot, su gama y sus hitos. Esta serie, desarrollada por el Peugeot Design Lab en colaboración con la empresa ARTOYZ estará disponible en la Peugeot Avenue París...
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Con el Peugeot Exalt, Peugeot presenta su máxima visión de una berlina situándola en la idea iniciada en 2012 con el concept Onyx. El Peugeot Exalt está dedicado al placer de los sentidos e interpela desde el primer contacto, tanto por sus radicales...
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Peugeot fabrica el Peugeot 208 GTi número 10.000. Este modelo ha salido de las líneas de producción de la planta de Poissy (Francia), antes de completarse el primer año desde su lanzamiento comercial. Coincidiendo con el 30 aniversario del lanzamiento...
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Quasar, Proxima, Oxia, 907… los supercars de Peugeot maravillaron siempre a niños y mayores. En 2012, Peugeot crea un nuevo sueño con el supercar del Siglo XXI; el Onyx. Esculpido en la materia, este supercar ha sido creado por auténticos apasionados...
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Los éxitos del Nissan Juke y del Mitsubishi ASX están haciendo estragos. Los SUVs compactos ligeros y "baratos", que nadie daba dos céntimos por ellos hace apenas unos años, vuelven ahora locos a los fabricantes de coches, que ven cómo unas pocas...
Coches
Europa necesita cerrar 20 fábricas de coches
Durante el Salón de París (que os contamos aquí de forma abundante y que se está celebrando estos días) quedó bastante patente una cosa: la crisis que rodea al sector de la automoción. Pocas veces París reunió a tan pocos concepts; se acabaron aquéllos tiempos de los prototipos espectaculares, y apenas un puñado de ellos llegaron a París. Renault, una casa francesa, ni siquiera presentó uno. Ni qué hablar de Fiat y su ejército de marcas (Chrysler, Lancia, Alfa... etc. etc. etc.). Y quedó patente otra cosa: que las marcas coreanas y orientales cada vez están pegando más y más fuerte.
Pero allí, en París, a falta de concepts y grandes lanzamientos, se habla de otra cosa: cierres y despidos masivos en Europa. Paradójicamente, Peugeot fue de las pocas que presentó un coche espectacular: el Onyx. Pero ahí se acabaron sus energías. Incluso la propia Peugeot intentó que el Onyx pasara como de puntillas. ¿Dónde quedaron aquellos enormes lanzamientos, como el RCZ de Frankfurt, en donde Peugeot nos "acribillaba" a los medios de comunicación día sí y día también, con ingentes cantidades de vídeos, fotos e información? En esta ocasión casi nada. Silencio absoluto. Se da por sentado (y es un secreto a voces) que el Onyx es algo así como el último suspiro de la bestia antes de perecer. Un modelo que jamás llegará a producción.
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Peugeot fabrica el Peugeot 208 GTi número 10.000. Este modelo ha salido de las líneas de producción de la planta de Poissy (Francia), antes de completarse el primer año desde su lanzamiento comercial. Coincidiendo con el 30 aniversario del lanzamiento...
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